海關新政實施 詳盡說明不能少

海關新政實施  詳盡說明不能少

□程赤兵

4月8日起，跨境電商零售進口稅收新政正式實施。當晚，一張“浦東機場到處是不愿加稅而棄置的商品”的圖片在朋友圈里熱傳。有關方面證實，網友所拍照片為浦東機場T1中轉廳，實際是海關人員例行對查獲的大量化妝品進行清點，這樣的情況每天都有，并非新政所致。

海關“加稅”了。從4月8日起，這個消息引起很多人的關注，相關的流言也在社交平臺上瘋傳。事后證明，所謂“黃渤機場被扣”、“機場棄置商品”都是謠言。

一般消費者可能對各種稅收名目并不清楚。行郵稅、關稅、增值稅、消費稅之類的差別，很難說清楚。他們只關心兩個問題：一，自己出境購買的商品，回來會不會多交稅；二，以后在網上海淘，東西會不會貴、品種會不會少。

對于第一個問題，答案是沒有任何變化。這次的新政，并不包括個人出境購買商品。也就是說，以前免多少稅，今后一樣。

至于第二個問題，不在海關“正面清單”中的商品，例如某些鮮活海鮮、保健品、新品牌奶粉，今后肯定難見到了。化妝品、母嬰用品等，價格會不會“飆升”，這恐怕還要等等看。

為什么這么說呢？因為用“加稅”來表述“新政”并不準確。準確地說，這次只是讓跨境電商和其他跨境貿易一樣走流程、上稅，等于取消了跨境電商曾經享受的稅收、檢驗“紅利”。

不過這次新政實施，確實有許多值得總結的地方。有媒體指出，從3月25日發布新政到4月8日實施，只有兩周左右，許多跨境電商來不及調整經營策略。而財政部、商務部、海關等部門的“正面清單”4月7日才公布，這讓電商們陷入倉促甩貨的境地。一項涉及千家萬戶的政策實施，就算有正當理由，也該給一個過渡期。

至于新政實施后的官方說明與解釋，則更必不可少。因為不是行家，大多數人對跨境電商的運營模式不了解，觀點就容易被他人左右。現在各方面的解讀，利益角度不同，評判的標準也會不同，甚至會有較大的偏差。

這個時候，需要一個權威的聲音出現，來告訴大家，為什么以前對跨境電商會有一個“紅利”，現在沒有了；今后個人或商家應該如何應對新政實施可能對商品的價格與銷售帶來的影響。“詳盡說明”這個步驟是不能少的。有這樣一個官方權威的說明，既可以佐證新政策的合理性，也可以打消人們的疑慮，讓大家從正面理解新政，澄清錯誤的觀點與認識。

所以，海關新政不是簡單地說辦就辦，不厭其煩、準確詳盡的說明也應該跟上。只要合理，要交的稅，老百姓還是會交的。