亮起治超劍 利斬雙超車

——正陽縣開展治理超限超載紀實

記者 楊軍民 通訊員 劉 培

正陽縣硬起手腕，亮起治超利劍，多措并舉，讓雙超車輛寸步難行。自2015年9月29日正陽縣交通運輸執法局掛牌成立以來，集中開展治理雙超（車輛超限超載）活動，共檢測砂石營運車輛214825輛，其中超限車輛8564輛，糾正加幫改型車輛166輛，依法查扣超限超載砂石車輛683輛，全部依法進行了卸貨、割幫、扣分、罰款“四位一體”的嚴肅處理，治安拘留惡意堵塞闖崗治超檢測站4人和阻擾執法4人。治超工作成效顯著，公路超限超載現象得到了有效遏制。目前，每天過境正陽的砂石車輛約2000多輛，絕大多數保持在40噸左右，超限率明顯下降，基本杜絕了大噸位貨車上路行駛。

依托治超站點，加大流動稽查力度。為強化路面治超監管，加大治超工作力度，正陽縣交通運輸執法局在原有固定檢測站點的基礎上又組建兩個流動治超稽查組，對治超站點輻射不到的路線、超限超載車輛相對集中的路段，以及車流量較大、易發生集結闖崗事件的地點實行24小時巡回稽查，發現超限超載車輛及時引導至治超站點內進行稱重檢測。并受理群眾舉報，及時查處違超案件。

加強聯合執法，建立治超長效機制。正陽縣交通運輸執法局與該縣公安交警、治安、道路運管聯手，駐扎到各個超限檢測站，對進入超限站點的所有營運車輛進行清查，發現加幫改型車輛現場割幫糾章。公安交警部門依法依規對駕駛人實施處罰和記分，對記分累計超過規定限值的，依法扣留其駕駛證。對不配合檢查、惡意闖崗、干擾正常執法以及“關門鎖車”、“停車走人”等拒絕接受治超執法檢查的行為，公安交警部門依法采取強制措施，一律從嚴從重處罰。各治超成員單位密切配合、形成合力，共同治理雙超車輛，真正形成超限超載車輛有路難走、有車難行的局面。

對沿線旱砂場進行專項治理。為深化源頭監管，正陽縣交通運輸執法局在加強日常公路巡查力度的同時，組織交通執法人員，配合縣國土部門對公路沿線違規砂石料場進行取締。在清理活動中，縣城南四環違規旱砂場某老板阻礙執法，甚至拿出菜刀威脅執法人員，被公安民警當場擒獲。執法部門依法對其作出了拘留10日的行政處罰決定。此次專項整治活動有效凈化了交通環境，保護了廣大人民群眾的出行安全。

加快站點標準化建設，提升規范文明執法。根據縣路網結構、交通量分布與變化等實際情況，按照“統一規劃、合理布局、總量控制、適時調整”的原則，按照治超站點“建設標準化、設施科學化、運行制度化、裝備精良化”的“四化”要求，以實現治超站點“有執法場所、有檢測設備、有卸貨場地、有監控系統”的基本功能，正陽縣交通運輸執法局加快治超站點基礎設施建設，在境內主干線公路設置1個固定治超檢測站和3個臨時檢測站點，擴大治超覆蓋面。貨運車輛一律進站進行稱重、卸罰處理，防止交通阻塞，在全縣形成閉合式聯運治超局面。

治超只有起點，沒有終點。平時治超工作嚴，春節期間治超工作更嚴。原本想趁著假期超噸運載、惡意闖崗卻被行拘的車主王某悔恨不已。2月16日凌晨，大羅超限檢測站執法人員正依法對貨運車輛進行進站引導時，突然有幾輛疑似超限、超載車輛不顧執法人員阻攔，加大油門試圖闖崗，被執法人員用阻車器攔下。這是王某和幾個試圖超載的車主。王某一行人將執法人員團團圍住，甚至將阻車器砸壞扔進溝里，致使執法人員無法正常執法。執法人員在撥打110報警，經出警的新阮店公安派出所民警調查取證后，帶頭阻礙執法的車主王某被依法拘留9日。

然而，就在對貨運車輛超限超載實行“零”容忍、執法力度全面升級、多方聯合治超的高壓狀態下，仍有暴力抗法行為發生。2月27日14點30分左右，車牌號為豫Q519XX的一輛6軸半掛貨車經過大羅超限站，因涉嫌車輛非法改裝，運政執法人員依法對其進行檢查，車主陳某無法提供有效證件，并謾罵侮辱執法人員，嚴重阻礙執法人員正常執法。駕車司機還趁亂強行啟動車輛逃離現場，并在逃跑的過程中撞壞了執法車輛。事故發生后，超限站執法人員立即撥打110進行報警處理。新阮店派出所民警迅速組織警力，截獲闖崗逃逸車輛，經過調查取證后，對車主陳某依法作出了行政拘留6日的決定。

陳某是對抗治超、阻礙執法拘留的第八個人。

正陽縣交通運輸執法局有關負責人表示，在下一步治超工作中，將依據法律法規硬起手腕，從嚴、從重打擊暴力抗法、惡意闖崗等任何阻擾正常執法的違法行為，堅決做到該扣分的扣分，該拘留的拘留，構成犯罪的依法追究其刑事責任，切實維護治超執法秩序，確保治超工作正常開展。

同時，該局還將加強廉潔自律意識，促進嚴格公正執法，要求全局執法人員嚴格執行治超工作“五不準”和“十條禁令”，杜絕因治超引發新的公路“三亂”。目前，該局全體執法人員自愿簽訂了治超廉政承諾書，明確表明若私下參與從事超限運輸經營或充當貨運車輛保護傘，將依法接受紀律處分，加強站點內部管理，規范執法工作程序，按照省級四維聯網治超要求，統一使用POS機刷卡繳款、使用機打發票，嚴格落實罰繳分離制度。定期對近年來各地超限站點執法人員受賄犯罪案例進行學習和討論，堅持在執法工作中緊繃廉潔自律弦，時刻做到警鐘長鳴。