駐馬店市城鄉規劃技術規定之十二
摘要:第七節 環衛、消防第一百零五條 城市垃圾收運應實現分類化、容器化、密閉化和機械化。城市人均生活垃圾產生量按1.0公斤/日~1.3公斤/日計算。第一百零六條 新建、擴建、改建
第七節 環衛、消防
第一百零五條 城市垃圾收運應實現分類化、容器化、密閉化和機械化。城市人均生活垃圾產生量按1.0公斤/日~1.3公斤/日計算。
第一百零六條 新建、擴建、改建的居住區應當在交通方便且易安排清運線路的地方設置垃圾轉運站,應采用封閉的建筑形式。
住宅區和商業區等垃圾產生較為集中的區域,采用非機動車收運的垃圾轉運站服務半徑一般不應大于800米,用地面積不應小于100平方米。垃圾轉運站周邊應設置3米綠化隔離帶,與周圍建筑物的距離應不小于5米。如條件受限,可附設于其他建筑物內。
第一百零七條 當垃圾收集站與垃圾最終處理場的運距大于20公里時,應選擇適當地點設置大型或中型垃圾轉運站,也稱為二次垃圾轉運站,其各項標準應符合表7-9(詳見駐馬店網和市城鄉規劃局網站)的規定。
第一百零八條 城市公共廁所宜以獨立式和附建式公共廁所為主,活動式公共廁所為輔。附建式公共廁所應臨街設置,并應有直接通至室外的單獨出入口和管理室。小型垃圾轉運站應同步附建公廁。
在城市居住區、商業街區、道路廣場、公園、大型公共綠地等人流集散場所附近,必須設置公共廁所,且應按《城市環境衛生設施規劃規范》中表
道路兩側規劃綠化帶寬度大于20米的,獨立式公共廁所可設置在綠化保護帶內,但不得妨礙城市管線的埋設,并應做好綠化及景觀設計。
獨立式公共廁所與周圍建筑物的距離不應小于5米,且周圍應當設置不小于3米的綠化隔離帶。
第一百零九條 城市街區內消防通道道路中心線間距不宜超過160米。建筑物總長度超過220米或沿街部分長度超過150米時, 應設置不小于4m×4m的消防車通道。當確有困難時,應設置環形消防車道。(未完待續)
責任編輯:yss
(原標題:駐馬店網)
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