3系是寶馬品牌在豪華中級車市場部署的一款主力車型，目前車型搭載1.6T、2.0T高低功率版、3.0T三種排量四款動力類型的選擇。近日，網通社獲得了一組寶馬318Li車型的諜照，新車將搭載B38系列1.5T直列三缸渦輪增壓發動機，未來有望取代316Li入門車的地位。此外，即將在沈陽發動機工廠投產1.5T發動機與1.6T引擎動力保持一致，但隨著排量的下降，3系入門版車型的售價有望進一步下調。

　　根據車身上所貼的標簽顯示，車輛采用了代號為B38的發動機，這正式最新的1.5T直列三缸渦輪增壓發動機，這臺發動機目前已經在進口寶馬2系旅行和新款1系上進行了搭載。318Li有望成為寶馬3系最新的入門版車型，進而取代在售的316Li。

　　中期改款的寶馬3系已在去年9月中正式上市，此次推出的318Li預計僅針對動力更換，在外觀上與新款3系保持一致，采用了全新的前保險杠和下進氣格柵設計。3系標配LED大燈在新車上也有望被繼續采用。LED尾燈內部的燈組結構與新款3系也保持一致，尾部雖然沒有貼車型標識，但是單排氣管的設計證明了其入門車的身份。

　　現款3系的入門車型搭載的是一款1.6T壓發動機，在車價當中稅率部分包括了5%的消費稅和17%的增值稅。其中增值稅相對固定，因此消費稅在車輛價值中的影響因素更為重要。“消費稅”由生產企業向稅務機關繳納，但最終會體現在車價當中。以目前316Li車型28.3萬元的車價計算，2%的消費稅折算到新車上相當于減少5600元左右。

　　1.5T三缸發動機相比1.6T四缸發動機排量雖有所降低，但兩款發動機的動力性能則保持一致，最大功率為100千瓦，扭矩為220牛米。新車搭載更小排量的國產發動機后，將進一步拉低寶馬3系入門車的售價，從而在豪華中級車領域產生更有力的競爭優勢。

　　位于沈陽經濟技術開發區華晨寶馬新發動機工廠，將于1月22日正式揭幕開始投產，這臺全新1.5T三缸渦輪增壓發動機就將在此進行國產化生產。新發動機工廠可實現集缸體鑄造、機加和總裝于一身的制造工藝，為寶馬在華加速產品國產化進程起到助理作用。未來也將有更多的國產車型陸續換搭這款保證足夠動力、相對排量更小的1.5T發動機。