前一段已經為大家帶來了一汽大眾及奧迪兩大品牌在2016年的新車規劃，我們可以看見關注度很高的國產全新一代邁騰以及全新一代A4L將和大家見面。那么作為大眾的另一個合資廠，也就是剛剛改名為上汽大眾，以及大眾進口車和斯柯達，它們在2016年都會有哪些新車呢？

　　傳送門：一汽大眾/奧迪2016年新車規劃

　　上汽大眾

　　改名后的上汽大眾我們還要去習慣，不過2016年上汽大眾帶來的兩款重量新車，我們就再熟悉不過了。它們就是已經在國內取得不錯銷量的家用車途安的全新一代產品途安L，以及合資SUV里的銷量冠軍途觀的換代車型。此次炒的非常火熱的上汽大眾國產中大級轎車，或將在2016年帶來量產款車型。關于這個全新車型我們也將持續關注。不過上汽大眾元旦后就將上市的改款帕薩特，這個速度之快確實讓人驚訝。而上汽大眾旗下的上汽大眾斯柯達在2016年則沒有太多動作。

　　新一代途安L

　　預計上市時間：2016年初

　　全新途安L，而就像國內諸多使用“L”為后綴來定名的車型一樣，全新途安L相比現款來說尺寸要大了不少。新車將基于大眾全新MQB平臺打造，同時在外觀與內飾方面雖然仍以大眾簡單的設計理念為主，但融入了更多地年輕化設計。

　　全新途觀L車內采用了7座布局方式，第三排座椅在放倒后可以與后備箱內部保持水平。第二排座椅的坐墊可以升起，同時配有原廠的頭枕配件，組合后可以形成兒童安全座椅，不過該配置在正式上市后有可能采用選裝方式提供。

　　動力方面，全新途安L將搭載大眾第三代EA888 1.8TSI發動機，最大功率132kW，最大扭矩為300N·m。另外新車還有可能搭載一臺1.4T發動機。1.8T車型將有可能匹配DQ380 7速濕式雙離合變速箱，而1.4T車型則將有可能沿用現款的手動以及雙離合變速箱。

　　2016款帕薩特

　　預計上市時間：2016年1月

　　新款帕薩特采用的是美版新款Passat的外觀造型，是該車的中期大改款車型，并不是換代車型。相比現款車型，新車發動機蓋增添了更具立體感的線條，格柵由三幅變為了兩幅，根據配置不同，增加豎條格柵的舒適型和豪華型格柵樣式可選。前大燈是此次改款的重點之一，仍采用遠近光分離式的設計，提供了LED大燈供用戶選裝，同時日間行車燈的造型也有所改變。

　　車身尺寸上，新款帕薩特的長寬高分別為4872/1834/1484mm，軸距為2803mm。相比現款車型車身長度增加2mm，高度增加12mm，而軸距和寬度未變。新車的尾部細節處有變化，尾燈內部結構有所改變，尾標的位置從尾燈上方移到尾燈的下方。

　　動力方面，新款帕薩特將搭載四個排量發動機，分別是1.4TSI、1.8TSI（分高低功）、2.0TSI以及3.0L發動機。其中1.4TSI發動機的最大功率為150馬力（110kW），1.8TSI發動機的最大功率分別為160馬力（118kW）和180馬力（132kW）。2.0TSI發動機的最大功率為220馬力（162kW），而3.0L發動機的最大功率為250馬力（184kW），其中1.8TSI高功版是新增型號，而1.8TSI低功率版預計不會對普通消費者售賣，而是針對公務市場。

　　全新一代途觀

　　預計上市時間：2016年內

　　這是大眾汽車首款應用MQB平臺的SUV，也代表著全面的未來。新途觀代表著大眾汽車在SUV在各個市場的這個領域中的全新攻勢，大眾汽車將擴大SUV市場車型的供應范圍，尤其是針對北美市場。并且根據市場調查顯示，SUV在中國及歐洲市場的份額也仍會增長。不過與歐洲消費者不同的是，中國及美國的消費者而傾向于更長軸距的車型，這也是為什么新途觀在一開始就開發了兩種軸距的版本。

　　新途觀的尺寸更大，而且整車外形比例發生了變化。車長4486毫米，比上代車型多出60毫米，軸距增加77毫米達到2681毫米，寬度增加30毫米達到1839毫米。唯一減少的尺寸是車身高度，新途觀車高1632毫米，比老款降低33毫米。由于大量空氣動力學的改進，新途觀風阻系數更低，達到了0.31Cd，比老款風阻系數低了0.048Cd。

　　車尾由一條精準的線條分出了界限，三維式燈光設計也有著銳利的水平切割感，這個切割線延伸過尾燈形成一個后緣，這是重要的空氣動力學設計組成部分。這種水平的矩形設計增寬了途觀車尾的視覺效果，后備箱尾門開口也比老款車型更加寬大。

　　新途觀的內飾也經過了重新設計，形成了一個更加運動且十分明確的SUV風格。中控臺、可選數字主動信息顯示功能的儀表盤、多媒體系統都位于中心偏高位置，并且偏向駕駛員一側。整個內飾的設計，仍然遵從了"形式服從功能性"的原則，所以在操作便利性上只會比老款車型更好。纖細的、精致的鍍鉻框在空調出風口、車門揚聲器上裝飾著，行程精致、高級的感官體驗。值得注意的是，盡管車身高度進行了削減，但后排頭部空間卻增加了。

　　新途觀采用的4MOTION全輪驅動系統基于第五代Haldex耦合系統。在正常行駛中，只有前輪進行輸出，節省燃料、提高效率。后車軸在前輪產生滑動式輸出扭矩，提升車輛通過性并保障行駛平穩。電子差速器（EDS）集成在電子穩定控制系統（ESC）之中，用于橫向鎖定四個車輪中打滑的車輪。

　　全新中大型轎車

　　預計推出時間：2016年或2017年

　　上汽大眾全新的中大型車將有可能被命名為“輝道”。新車將基于C CoupeGTE概念車打造，并將于2016年或2017年推出，而且將有可能同時推出汽油版和插電式混合動力版車型。

　　通過國家工商總局商標網站發現，大眾汽車已經在今年6月5日提交了“輝道”的商標申請，車型命名和現今大眾旗艦車型輝騰相近，也能間接證明這款新車型的產品定位。

　　大眾C CoupeGTE概念車車身尺寸分別為5071/1930/1445mm，軸距達到3014mm，車身線條十分流暢，并配備有LED大燈、液晶儀表盤等配置。整體設計方向與大眾輝騰并不相同，所以此次國產消息的披露也預示著這款新車將不會再全球范圍內取代下一代輝騰或者大眾CC。

　　在動力方面，大眾C CoupeGTE概念車將配備一套差點混合動力系統，由一臺2.0T汽油發動機、電動機以及14.1kWh的鋰電池組構成，綜合功率可達245馬力，最大扭矩為500牛·米。傳動系統將使用8速自動變速箱。純電動模式下最大車速可達130km/h，最大續航里程為50km，混動模式下續航里程將超過800km。不過根據消息稱，上海大眾全新中大型車將同時提供汽油版和混動版車型，具體將搭載何種發動機，以及混動系統是否為大眾C CoupeGTE所采用的混動系統，目前尚未有確切信息。

   大眾進口車

　　相比于大眾進口車在今年引進眾多高爾夫衍生車型以及新款途銳、輝騰而言。大眾進口車在2016年并沒有太多新產品。不過卻有一個重量級車型：B8旅行車，至此在歐洲已經上市兩年的Passat B8終于進入中國。同時，中期改款的夏朗和第六代T系列（T6）也將上市。

　　B8 Variant旅行車

　　預計上市時間：2016年初

　　B8旅行車在外觀設計上采用了大眾全新的造型設計，并配備有全LED前大燈組。此外，新車還帶有R-line套件，前進氣格柵配備有R-line標識，并配有更加夸張的前保險杠設計。側面來看，B8旅行車整體線條非常修長，尾部造型比較飽滿。B8旅行車采用MQB平臺打造，車身軸距定為2791mm，雖然比前代車型增加了79mm。更銳利的線條確實為B8旅行車帶來了更多的高級感，旅行車的尾部造型將這一優勢進一步放大。

　　內飾方面，新車整體造型比較規整，是我們熟悉的大眾風格，新車還采用了金屬踏板，整體看上去頗具質感。旅行車的實用性，更多的表現在后備箱的儲物能力上。B8旅行車的尾箱容積為650-1780L，幾乎與中級SUV相當，電動尾門以及感應開啟功能也均有所配備。

　　動力方面，高低功率的EA211系列1.4TSI發動機，以及EA888系列1.8TSI發動機和高低功率的2.0TSI發動機，都將配備在B8車型之上。引入國內的輝馭旅行車R-Line車型，顯然將配備第三代EA888 2.0TSI發動機，162kW的最大功率和350Nm的最大扭矩，較現款車型有不小提升。B8旅行車兩驅版本采用的是DQ250 6速濕式雙離合變速器，將動力傳遞至前輪；而四驅版本采用的是DQ500 7速濕式雙離合變速器。

　　2016款夏朗

　　預計上市時間：2016年6月

　　2016款夏朗在外觀、內飾以及配置上有小幅調整。 外觀僅在輪轂及尾燈等細節方面進行了一些改動，內飾方面采用了更多的MQB新平臺設計風格，比老款更加年輕。

　　外觀方面，新款夏朗與現款車型基本一致，新車前臉依舊為大眾的家族式設計，車身線條和輪廓也基本沒有變化。在尾部，尾燈的內部結構略有調整，內部融入了LED光源。

　　內飾方面，新車將搭載新樣式的多功能方向盤，中控臺的屏幕尺寸或有所加大。進口新款夏朗可能同海外車型一樣搭載搭載App Connect系統提供，借助"MirrorLink"、"Android Auto"（谷歌）和"CarPlay"（蘋果）的支持，可在新的信息娛樂系統中集成各種應用程序。

　　動力方面，新款夏朗搭載包括1.4TSI和2.0TSI兩款渦輪增壓汽油發動機，最大功率分別為110kW和162kW。傳動方面，與發動機匹配的將是6速DSG雙離合變速箱。

　　第六代T系列

　　預計上市時間：2016年內

　　日前，有網絡媒體曝光，大眾官方正式發布了第六代T系列車型（代號T6），其中包括新一代邁特威、新一代凱路威和新一代Transporter。

　　外觀方面，新一代T系列的外觀參考了Tristar概念車的設計理念，前臉采用橫條幅格柵設計，前大燈組與格柵相連，造型簡潔而不失大氣。下進氣格柵采用一體式設計，并配有鍍鉻裝飾條。

　　新一代邁特威采用雙側滑門設計，高配車型還配備有LED日間行車燈和LED大燈，視覺效果更加時尚。另外，新一代邁特威還推出了GenerationSIX特別版，其車身采用與大眾T系列鼻祖大眾T1相同的雙色車身設計，視覺效果非常獨特，此外該車還在B柱上鑲嵌有獨特的標識，并配備有獨特的復古式輪圈。

　　內飾方面，新車內飾沿襲了大眾家族的設計理念，中控臺采用雙色材質進行搭配，整體視覺效果非常簡潔。座椅方面，新車提供2+2+3式的7座布局，第二排座椅可向后旋轉。配置方面，新車將配備有自適應底盤控制系統、自適應巡航控制系統、坡道輔助、泊車輔助等。

　　動力方面，新一代T系列車型提供汽油和柴油發動機可選，其中2.0TSI汽油發動機提供150馬力和204馬力兩種不同動力。柴油機方面2.0TDI發動機提供84馬力、102馬力、150馬力和204馬力四種不同動力供消費者選擇。傳動方面，新車將提供5速手動和DSG變速箱，此外，部分車型還可選裝四驅系統。

   斯柯達

　　雖然上汽大眾斯柯達沒有新車，但是斯柯達進口車或許會將全新一代速尊引進國內。速尊則是國內最具性價比的旅行車之一。雖然不是走量車型，但是會對喜歡旅行車朋友多一個不錯的選擇。

　　全新一代速尊

　　預計上市時間：2016年內

　　斯柯達全新Superb Combi（速尊）車型沿用了全新速派的設計，全新樣式的前格柵以及大燈設計都讓這款車看起來十分年輕。新一代速尊長寬高分別為4856/1864/1477mm（不帶行李架），軸距達到2841mm，軸距相比上代速尊車型增長了80mm。車尾方面C型的尾燈依然十分醒目，整體造型相比速派來說則更加立體。

　　內飾方面，全新速尊融入了大量三角形及銳角元素，配色方面新車采用黑色+巧克力棕相搭配，做工用料方面相比現款有所提升。新車方向盤采用三幅式多功能方向盤，儀表盤采用雙儀表+多功能顯示屏的設計。中控臺控制區域劃分以及按鍵區上做了優化，操作更簡潔。新車軸距上的加長使得后排空間和后備箱容積更加的寬裕，而后排空調出風口也提升乘客的乘坐出適度。新一代速尊行李廂容積達到660升，后排座椅放倒后，可以達到1950升，容積有明顯提升，提供了更多的空間。

　　動力方面，預計斯柯達新一代速尊在汽油發動機部分提供1.4TSI（提供高/低功率版）、1.8TSI和2.0TSI（提供高/低功率版）五種動力選擇，除此之外，該車還有四驅版本可以選擇。而按照現款速尊在國內只有2.0TSI車型的情況來看，未來全新速尊應該也只會引入2.0TSI車型。