省錢又省心 四款自然吸氣緊湊級車型推薦

 　看看今年的沃德十佳發動機榜單，自然吸氣發動機占據的位置比以往略有提升。在渦輪增壓大行其道的今天，搭載自然吸氣發動機的車型生存空間一再被擠壓。從廠商的宣傳中不難發現，渦輪增壓發動機的性能得到大幅提升、油耗和排放也有所降低，看起來很完美。

　　但是多家用車配備的小排量渦輪增壓發動機，在低轉速時仍然不免碰到扭矩不足的情況,低速爬坡時最為明顯。堵車時，渦輪剛剛介入就要剎車停下來，這樣的駕駛感受遠沒有自然吸氣平穩輸出來的愜意。此外，-渦輪增壓發動機的售后保養成本又高于自然吸氣發動機，積碳、顆粒物排放以及變黑的排氣管變黑的問題也沒有得到良好的解決。

　　用著省心、維修保養便宜的自然吸氣發動機顯然并沒有完全退出歷史舞臺的理由。今天我就為大家推薦幾款搭載自然吸氣發動機的熱門緊湊型車，當然日益擁堵的路況，決定了自動擋是更好的搭配。

　　長安福特福睿斯

　　廠商指導價：9.68-11.98萬元

　　11月銷量：24112臺

　　1-11月份總銷量：191317臺

　　長安福特福睿斯搭載1.5L DURATEC引擎，動力比嘉年華使用的那臺1.5L發動機略有提升。其最大功率達到了83kw/6000rpm，峰值扭矩為142Nm/4500rpm。傳動部分采用6速手自一體變速箱。這套動力總成有著十分出色的平順性，0-100km/h加速成績也控制在12秒以內，油耗表現在8L/100km左右，經濟性和動力得到良好的平衡。

　　駕駛感受方面，福睿斯整體風格十分穩重，油門輕盈阻尼較為均衡，起步時不會有太躥的感覺。轉向輕盈有一定的回饋，阻尼對女性用戶十分友好。懸掛系統對路面震動的過濾較多，給人的路感十分干凈，后扭力梁懸掛也表現出同級車少有的沉穩和安定。

　　● 乘坐空間回顧

　　● 保養成本

　　長安福特推薦新車在行駛6個月或5000公里（以先到為準）進行首次保養，首保更換機油和機油濾清器，為免費項目。長安福特的常規保養周期為每半年或1萬公里保養一次（以先到為準），常規保養工時加材料的套餐價格為450元，用車保養壓力并不大。

  　別克全新英朗

　　廠商指導價：10.99-13.69萬元（自然吸氣車型）

　　11月份銷量：33338臺

　　1-11月份總銷量：208944臺

　　別克全新英朗除了提供1.4T和7速雙離合變速箱的組合外，保留了傳統的1.5L自然吸氣搭配6速手自一體變速箱的組合。上汽通用全新英朗15N車型，搭載的1.5L并沒有配備SIDI缸內直噴技術，最大額定功率84kw/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm。傳動部分采用6速手自一體變速箱。

　　全新英朗的電子油門開合力度適中，反應非常靈敏，加速能夠應付日常所需。變速箱換擋十分積極，擋位緊密有著不俗的平順性。變速器邏輯傾向于油耗表現，日常行駛時轉速控制的很低，在60km/h巡航時就已經升入6擋，轉速只有1100rpm。

　　● 乘坐空間回顧

　　● 保養成本

　　全新英朗的保養手冊并沒有明確首保時間，經銷商建議2500至3000公里內進行首保。另外全新英朗贈送兩次更換機油、機油濾清器的服務，有效期為3年或10萬公里（以先到為準），這一政策相對比較厚道。全新英朗的保養周期為5000公里，常規保養機油和機油濾清器的更換費用加上工時費為298元，價格在同級車中比較有優勢。

   　雪佛蘭科魯茲

　　市場指導價：8.99-13.79萬元（自然吸氣車型）

　　11月份銷量：42206臺

　　1-11月份總銷量：339365臺

　　雪佛蘭科魯茲搭載了全新的1.5L SIDI缸內直噴發動機，最大功率84kw/6600rpm，峰值扭矩146Nm/4000rpm，發動機振動和油耗都有明顯改善。傳動部分采用帶有啟停功能的6速手自一體變速箱，換擋動作較輕，基本沒有頓挫。

　　調校方面科魯茲變速箱的升擋十分積極，60km/h即可升至6擋，屬于傾向經濟性的一類。起步時十分輕盈，前段加速順暢，油門有著不錯的線性，再加速能力一般。底盤屬于十分穩健的一類，對路面震動的處理恰到好處，方向回饋偏向輕盈，高速時又能夠給予足夠的穩定性。

　　● 乘坐空間回顧

　　● 保養成本

　　科魯茲提供首次保養免費的政策，屬于較為普遍的做法。首保更換機油和機油濾清器，需要在5000公里或6個月內完成，超出視為放棄。常規保養間隔同樣為5000公里，科魯茲的渦輪增壓和自然吸氣車型的保養項目費用完全一致，小保養價格為633元，在同級車中屬于偏貴的水平。

　　廠商指導價：7.98-11.98萬元

　　11月份銷量：4976臺

　　1-11月份總銷量：41842臺

　　廣汽本田鋒范配備代號為L15B2的地球夢1.5L直噴發動機，新設計提升了低轉速下的扭矩輸出，本田看家的i-VTEC技術加上缸內直噴，最大功率提升至96kw/6600rpm，峰值扭矩155Nm/4600rpm，在同排量自然吸氣發動機中有著十分搶眼的數據表現。傳動部分采用CVT變速箱，進一步提升車輛的燃油經濟性。

　　鋒范屬于典型的日系車型，油門十分輕盈，溫和的踩下去轉速穩定在1500rpm左右，速度平穩提升。CVT沒有擋位的概念，整個加速過程十分平穩，調校偏向經濟性。油門深度過半才會大幅度改變減速比來提升轉速。3500rpm以上，這臺發動機能夠爆發出不俗的加速感。電動助力轉向十分輕盈，懸掛十分柔軟，整體突出了舒適性。

　　● 乘坐空間回顧

　　● 總結

　　上述四款車型的價格都在10萬元左右，除科魯茲外保養成本均低于同品牌渦輪增壓車型。空間上四款車型都能夠滿足三口家庭所需，0-100km/h加速性能均在12秒以內，城市駕駛沒有任何的問題，并且平順性更加。它們足以滿足多數家庭的出行需要，性能與成本共同提升的渦輪增壓車型技術更先進，但性價比就不如它們來的實惠了。