日前，有報道稱“南京祿口機場新航站樓蘭州拉面館一碗面條125塊”，江蘇省物價局迅速組織人員趕赴祿口機場開展調查，責令商家立即停止涉嫌虛高標價的行為。同時，提請機場管理者強化價格監督、規范經營者行為，共同維護祿口國際機場作為江蘇門戶、南京窗口的形象和聲譽。

機場天價飲食飽受詬病，10月23日，演員劉曉慶曾在微博曬出一組自拍，并自曝在機場吃天價面條的窘況：“機場一碗面條78大洋！不是7.8元，是78元！平均每一根面條3塊錢！欺負我們太餓了。不是吃面，這是吃錢啊啊啊。只好含淚吃下，連湯都全喝掉，就差集體舔碗……”78元一碗的面條余波未了，125元一份的拉面套餐橫空出世。耐人尋味的是，也有不少網友在為機場商戶“打抱不平”，他們所持的理由很簡單：一個愿打一個愿挨，這就是市場經濟。

機場餐廳當然沒有理由賣出“地攤價”，不過，一碗普通的面條動輒數十元，恐怕也很難與真正的市場經濟畫上等號——市場經濟的核心是充分競爭，只有在競爭中確立的價格才是合理的。機場商戶是壟斷經營，價格顯然并非市場所能調控。人們都習慣于先落座再點餐，待到發現“宰人價”時礙于情面不便離開，于是只好像劉曉慶一樣“先吃飯后吐槽”。當市場無力調節的時候，物價部門不能無動于衷，這也正是江蘇省物價局積極介入的關鍵所在。

當然，機場餐廳經營者也有理由，房租貴呀！只是，市中心繁華地段的房租同樣不便宜，為什么那些連鎖快餐的價格并不昂貴呢？原因無他，市中心價格太貴，人們就會選擇用腳投票，但在機場內，這樣的維權利器卻無用武之地。顯而易見，消除機場天價餐怪象，首先就應改變壟斷經營的格局，而這顯然需要強化機場管理者的責任。退一步說，如果機場餐廳的各項成本已經高到非天價餐不能維持，機場管理者更是負有不可推卸的責任，豈能以一句輕描淡寫的“市場經濟”搪塞過去？

不僅餐飲，機場內很多商品的價格都給人以高山仰止之嘆，如果這種暴利的經營模式不能改變，不僅消費者權益無從保障，城市形象也難免因此遭受損失。解決問題的根本之道在于增加供應商，這也是真正意義上的國際慣例。以香港國際機場為例，機場內占地30000平方米的購物中心內設有168家商店、餐廳等供旅客選擇，價格真正做到了與市區同步。要想做到這一點，不僅應當規范商戶經營，同時也有必要調整不合理的租金結構，吸引更多商戶入駐。

    機場業實施市場化經營和專業化管理無可厚非，但只有打破壟斷、激活競爭，才能通過規范經營擦亮這張“城市名片”。以此而論，除了加強對商戶的監管，機場管理者也有必要反躬自省，畢竟，他們才是規則的制定者與秩序的維護者。(趙志疆)