說到SUV那一定是現在很多家庭在購車時的首選車型。那么自然咱們選車為了品質的保證，很多消費者還是習慣性的將目光轉向了純進口車型。無奈超出預期的售價總是讓人覺得遙不可及，不過這次我們選出來這幾款純進口SUV可都是站在了20萬的合資車型價位區間上，同樣的價格為啥不來個純進口的呢？

　　●Jeep自由客

　　●廠商指導價：22.19-27.69萬

　　●硬派SUVJeep家族特點明顯

　　促銷信息：優惠5萬

　　由于Jeep自由客最后一次改款到現在已經經歷了將近兩年的時間，這款車型對于市場的新鮮程度已經在逐年減低。不過值得慶幸的是，Jeep自由客的店面促銷力度非常大，有意向的朋友可以在4S了解一下最新的優惠情況。

　　2014款Jeep自由客延續了之前的硬派設計路線，源自第一代Willys的經典家族式七孔進氣格柵和圓形前大燈，以及外凸式的梯形輪眉、棱角方盒形整體車身，無不向世人宣告了它的純正SUV血統。

　　車身尺寸方面，自由客的長寬高分別為4424mm*1808mm*1667mm，軸距為2635mm。擁有一副標準的緊湊級SUV身材的自由客由于外形棱角分明的關系，從視覺上卻要比同級的SUV要大一些。

　　全黑的家族式內飾設計讓自由客在打開車門后同樣并不讓人感到陌生，除了在配色和細節的裝飾方面有所不同以外，自由客與指南者這對同平臺的產物在內飾方面的設計基本一致。

　　自由客搭載了觸屏操作的Uconnect影音系統，其可實現衛星數據、廣播、影音、電話等功能的互聯及應用，電動折疊式的液晶屏可在一鍵開啟后可展現其隱藏式的DVD系統，另外，著名的Garmin導航也是其亮點之一。值得一提的是，進口引入國內的自由客在系統操作方面并沒有進行中文設置，這對于國內消費者操作會有一定的影響。

　　動力方面：在保有原來的2.4L發動機的基礎上，新增了2.0L直列四缸發動機，最大功率可達115KW和190N·m的最大扭矩。2.4升發動機，最大功率125KW，最大扭矩220Nm。變速器為CVT變速器。

　●斯巴魯XV

　　●廠商指導價：19.98-23.78萬

　　●全時四驅的忠實鐵粉

　　促銷信息：優惠2萬

　　目前新款斯巴魯XV已經與10月底在海外市場開售，國內市場卻遲遲沒有動靜，不知道是否是這款車型在國內并不叫座而導致庫存問題的原因還是另有原因。而這樣的好處便是4S店的庫存壓力將會加大，所以4S店的店頭優惠將會隨之增加。2萬的優惠額度只是保守調查，再加上年底的清貨旺季。好好聊聊也許優惠會更多。

　　斯巴魯XV可以說是在國內能買到的最便宜的斯巴魯車型，同時也是造型最年輕個性的。作為一款SUV，斯巴魯XV的設計兼顧了城市化和越野性，是一款可以偶爾去郊外撒撒野的城市SUV。

　　車頭和車尾都沒有太多特立獨行的設計，不過偏轎車的設計搭配上高離地間隙和17寸雙色輪圈，跨界風格相當濃郁，而且斯巴魯還為XV提供了幾款很醒目的車漆配色，走在路上同樣會成為大家目光的焦點。斯巴魯XV車身尺寸長寬高分別為4450/1780/1615mm，軸距為2635mm，相比市面上的大眾途觀和福特翼虎等緊湊級SUV來說并不占優勢。

　　斯巴魯XV2.0i特裝運動版內飾在保持原有布局的基礎上，對細節做工以及配置進行了升級。為了更加突出運動色彩和年輕特質，新車采用了帶橙色縫線的真皮方向盤、真皮檔把、防水針織座椅、橙色XVLogo等內飾設計。橙色元素的引入增強了車內活躍的氣氛，與這款運動定位的特裝版車型也十分相配。

　　斯巴魯XV搭載第三代2.0L水平對置發動機，最大功率110kW，最大扭矩196N·m，與它配合的是一臺CVT變速箱。對于斯巴魯看家本領之一的“水平對置發動機”，氣缸水平對向排列在曲軸兩側，運轉時的振動小，同時較低的發動機中心也降低了車輛的整體重心，提高車輛行駛的穩定性。

　●雷諾科雷傲

　　●廠商指導價：20.28-29.98萬

　　●空間控的福音

　　促銷信息：優惠5萬

　　雖說雷諾科雷傲并不像之前提到的兩款車型那樣接近換代末期，但年款車型的推出并不能引起消費者的共鳴，所以店頭促銷的力度依然不小，小眾品牌優勢體現在價格上的優勢自然很明顯。

　　科雷傲的車身設計具有表現力，并且外觀整體緊湊，簡短的前后懸給人以精干動感的氣質。新的改款變化體現在進氣格柵整體下移，并采用了更細的鍍鉻格柵，配合大尺寸雷諾LOGO和全新的前保險杠，前臉看上去在立體感和層次感上增添不少。

　　科雷傲的內飾細致親和，車內整體設計風格簡約，選材與做工有高端車型的味道，這是雷諾品牌最強的地方，儀表臺上半部材料比較柔軟，按鍵與旋鈕均采用鍍鉻裝飾。但儀表盤的設計風格實在令人意外，簡單得有些俗套，和整體中控臺的格調有些不相稱。

　　動力方面，搭載四驅系統的科雷傲配備的是2.5L發動機，最大功率126kW，最大扭矩225Nm，傳動匹配的是CVT變速器。科雷傲行駛在高速公路或較好的路面時，可以選擇兩驅模式，此時扭矩將全部分配給前輪，避免損失不必要的動力輸出，以達到最佳燃油經濟性。當車輛在極端路況（雪地、沙地、泥地等）下行駛時，駕駛者只需輕輕按下中控臺上的開關，即可將車輛鎖定在四驅模式，將50%的扭矩傳遞給后輪，通過性能將大大提高，輕松應對各種惡劣環境。

　●三菱歐藍德

　　●廠商指導價：19.98-28.48萬

　　●顏值控的首選

　　促銷信息：優惠兩萬

　　作為全新換代的三菱歐藍德居然也有店頭優惠這樣的情況著實讓人有些驚訝，雖說優惠力度并不算太狠，但新車的指導價格本身就不高，再加上顏值頗高的全新設計，新鮮感有了，優惠也有了，還要什么自行車？

　　新款歐藍德采用雙橫幅鍍鉻格柵搭配黑色鋼琴漆面。LED大燈及日間行車燈提升了新款歐藍德的科技與時尚感，尾燈也采用LED作為光源。相比老款車型，新款歐藍德在車身長度和寬度上分別增加了40mm和10mm，長寬高分別達到4695/1810/1680mm，軸距為2670mm。

　　新款歐藍德內飾的變化更多體現在細節方面，方向盤、中控臺以及座椅的設計均有所調整，更加注重品質感與駕乘的舒適性。內飾的材質也有一定程度的升級。新款歐藍德配備了換擋撥片、自適應巡航、預碰撞安全系統等先進配置，比老款車型有所升級。

　　動力系統方面，新款歐藍德搭載2.0L、2.4L兩款自然吸氣發動機，前者最大輸出功率110kw，峰值扭矩190Nm；后者最大輸出功率124kw，峰值扭矩220Nm。傳動系統采用來自JATCO的CVT變速箱。2.4L版車型搭載了四驅系統，很適合應對北方冬季的冰雪路面。

　　點評：進口的身份有了，優惠也有了，還是一臺SUV，還說啥啊？喜歡硬朗的有Jeep，喜歡省油的有日系，喜歡優雅的有雷諾，還看啥呢？拿錢去4S店聊去吧？