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感受新科技之力 深度體驗卡羅拉雙擎

2015-12-14 14:53 來源:新華網 責任編輯:yjh
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摘要: [新華汽車 愛駕]隨著自然生態環境的逐漸惡化,選擇節能環保汽車也成了未來汽車消費市場的大趨勢。而在節能環保汽車研發領域,豐田一直走在世界前列。近日,新華汽車

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    [新華汽車 愛駕]隨著自然生態環境的逐漸惡化,選擇節能環保汽車也成了未來汽車消費市場的大趨勢。而在節能環保汽車研發領域,豐田一直走在世界前列。近日,新華汽車便對豐田在華新推出的卡羅拉雙擎車型進行了深度體驗,讓我們一同感受來自豐田的科技魅力。

 

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    豐田油電混合動力汽車在全球已實現超越800萬臺的銷量。現如今,成熟的技術搭載于全球最暢銷的車型之上,這標志著“全民混動”時代的到來??_拉雙擎憑借先進的豐田雙擎技術,個性且富有高級感的外觀內飾設計,高功率、低油耗、低排放的性能優勢,以及親民合理的價格,自預售以來全國訂單已超4000臺。

    外觀:個性設計 走進未來

 

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    外觀上,卡羅拉雙擎通過其專屬藍光營造出的氛圍,全面向參與者展現出其具有個性且富有魅力的外觀??_拉雙擎首次選用極具未來感的寰宇藍金屬色車身顏色,同時全車處處體現了雙擎專屬元素,如深藍色基調的TOYOTA立體標識,HYBRID標識等,凸顯卡羅拉雙擎高一級別的科技感和雙擎身份。

 

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    卡羅拉雙擎前臉采用細長的LED前大燈及“閃電眼”造型LED示廓燈,配合兼具亮光與亞光兩種不同質感的鍍鉻裝飾條,呈現出高級感;尾部三維立體組合式LED尾燈搭配熏黑尾燈罩實現了運動感和優雅的完美平衡。

 

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    符合空氣動力學設計的鯊魚鰭天線,和諧匹配流線車身外形,大大提升了高速駕駛的穩定性,更有效降低了油耗。C柱線條設計更為流暢,增添了尾部線條的美感,動感氣勢十足。

 

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    16英寸風刃切削式鋁合金輪轂,更具速度感的五輻條設計,看上去就充滿迅猛的力量。

     內飾:儀表盤重新設計 滿足家用需求

 

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    內飾上,卡羅拉雙擎采用了混合動力車型特有的儀表盤、專屬中控臺,追加了縫合線等,中控臺及車門裝飾采用黑色木紋的設計,呈現出高級感和先進感。

 

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    3種駕駛模式顯示取代了傳統的轉速表,中控臺標配4.2寸多功能信息顯示屏能夠提供娛樂、導航以及混動系統能量流顯示等功能。

 

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    2700mm的軸距帶來超越同級的960mm超大后排空間,配合平整的地板,使得后排乘員的腿部空間更為充裕,帶來更好的乘坐體驗。

     配置:鎳氫蓄電池 環保、安全、高效

 

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    配置上,卡羅拉雙擎高配車型上配備了帶納米水離子空氣凈化系統的空調、G-BOOK智能副駕(手機版)、自動防眩目車內后視鏡、座椅加熱、以及卡片式鑰匙(智能鑰匙)等高級裝備。雨滴感應式全自動雨刷通過自動感知雨量而進行工作。AVNDISPLAY AUDIO能夠顯示混合動力系統工作狀態,通過確認工作狀態,可以實現更有效率的駕駛。

 

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    此外,豐田獨有的GOA車身能夠有效吸收碰撞能量,保護座艙空間,同時全系標配包含簾式SRS空氣囊在內的6SRS空氣囊,以及全系標配轉向輔助車身穩定性控制系統+上坡輔助(S-VSC+HAC),實現多面保護,給駕乘者帶來更多安心。

 

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    值得一提的是,卡羅拉雙擎的混合動力蓄電池是高功率的鎳氫蓄電池,其使用壽命與整車相同,具有功率密度高且輕量化的特點,無需外部充電,不用定期更換和特殊的維護,并設有安全保護裝置,在受到外力撞擊時能自動切斷供電,確保安全。

     動力:新科技之力 百公里油耗4.2

 

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    卡羅拉雙擎憑借“Hybrid Synergy Drive”(混合動力系統)研發理念,實現既可以使燃油發動機或電動機單獨驅動,更可同時激發1+1 >2的雙重迅猛動力。

 

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    卡羅拉雙擎的電機輸出功率,已占整個動力系統輸出功率的53%,是名副其實的強混車型。1.8L阿特金森循環發動機搭配E-CVT電子無極變速系統,與電動機協調工作,帶來越級而至的澎湃動力。

 

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    在日常生活尤其是城市道路行駛時最常見的時速20-50公里/小時下,加速達到3.1秒,而百公里油耗僅為4.2。此外,其高效發動機自身已經最大限度地減少了尾氣排放,在單獨依靠電動機行駛時,更進一步減少環境污染。

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    卡羅拉雙擎提供了三種更為人性化的駕馭模式——電動模式(EV)、節能模式(ECO)和動力強勁的加速模式(POWER),為消費者帶來更多的駕馭體驗和馳騁樂趣。

 

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    作為對消費者的真誠回饋,卡羅拉雙擎制定了一系列以雙擎匯為核心的尊享服務,整車享受514萬公里的無憂保修,混合動力蓄電池更是獨享820萬公里的超長保修。 同時一汽豐田還針對不同的客戶需求,制定了專屬購車豪禮。并提供相應的優惠置換補貼、金融保險等專享政策。

責任編輯:yjh

(原標題:新華網)

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