科技型MPV 體驗華晨金杯750e動款

[新華汽車 愛駕]2015年4月13日，華晨鑫源旗下首款七座轎車級MPV——華晨金杯750上市。該款車型由寶馬設計師擔綱設計，采用了“轎車級”設計理念。華晨金杯750推出舒適型、豪華型、尊貴型、旗艦型四款車型，售價區間為5.38-6.38萬元。此次推出的“e動款”在原有車型基礎上對外觀、配置全面升級，搭載了車聯網、一鍵啟動、手機遠程控制等智能系統，進一步提升了“轎車級MPV”的科技感。

外觀方面，華晨金杯750e動款整體造型圓潤，流線型的腰線鏗鏘有力，鍍鉻裝飾條與整車大燈相連，前保險杠底部配有銀色護板。

華晨金杯750e動款鷹眼設計大燈采用鹵素光源，近光燈配有透鏡，頭燈組具備照射高度調節功能。

華晨金杯750e動款配有前霧燈，這一點在華晨金杯750e動款相似競品上并沒有看到。

華晨金杯750e動款長4515mm，寬1750mm，軸距為2725mm。其中，舒適型高1760mm，豪華型、尊貴型、旗艦型高1795mm。華晨金杯750e動款車身高度在該系列MPV中表現十分優異。

華晨金杯750e動款配備無鑰匙進入系統。

車尾方面，華晨金杯750e動款采用LED光源，整體設計頗有寶馬的感覺。

作為“轎車級SUV”,全面且時尚的科技配置是華晨鑫源精心打造的方面，也是華晨金杯750e動款的優勢所在。

內飾方面，華晨金杯750e動款采用了上深下淺的整體設計，內飾中大量采用鍍鉻裝飾元素，中控為鋼琴烤漆面板。

華晨金杯750e動款方向盤采用塑料材質，上設置有不同按鍵，可進行音量調節、多媒體控制等多功能操作。

華晨金杯750e動款采用一鍵啟動功能。

華晨金杯750e動款方向盤采用雙筒式設計，整體為黑底白字。儀表盤中央配有液晶顯示屏，屏上可查看油量及水溫等信息。

中控屏幕是華晨金杯750e動款的一大亮點，同類別競品中并未出現該配置。華晨金杯750e動款多媒體系統功能豐富，8英寸觸摸中控屏提供藍牙、倒車影像、外接音源、導航功能和手機互聯系統。

方向盤左側集成了外后視鏡電動調節和大燈高度調節鈕。

駕駛員一側車門扶手上，配有車窗升降及后窗鎖止、中控鎖按鈕。

在車的后排上方配有出風口及風量調節按鈕。

華晨金杯750e動款車內儲物空間豐富，前排儲物格、杯架、中央儲物格、扶手箱、手套箱及后排儲物格中，均可放置日常家庭用品。

駕乘空間方面，華晨金杯750e動款第一排排可給駕駛者及乘坐著提供充足的空間，腿部可以自如地伸展，頭頂距車頂也有足夠的空間，座椅支持四向手動調節。

第二排為兩個獨立座椅，配備有ISO FIX兒童座椅接口，椅背同樣支持調節。此外，華晨金杯750e動款支持第二、三排座椅放倒及向前翻轉，用以支持后備箱儲物空間，最大儲物深度可達1850mm。

動力方面，華晨金杯750e動款搭載四缸1.5L自然吸氣發動機，最大功率82Kw，峰值扭矩147N·m，最高車速可達165Km/h，百公里油耗7.6L。

該車采用5擋手動變速箱。

懸掛是華晨金杯750e動款的另一大亮點。相比同級別競品前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架的懸掛組合，華晨金杯750e動款采用前麥弗遜式獨立懸架、后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架的懸掛組合。

在實際試駕體驗中，單側車輪通過崎嶇路面時，華晨金杯750e另一側的輪胎受影響程度較小。后五連桿螺旋彈簧非獨立懸架很好地平衡了懸掛軟硬與操縱性。

此外，在換擋過程中，華晨金杯750e動款檔位的銜接十分緊密，沒有明顯的頓挫感。

總結：試駕過程中，華晨金杯750e動款的后五連桿式懸掛給筆者留下了深刻的印象。作為多人乘坐的MPV車型，整車在駕駛過程中的穩定性非常重要。在車身穩定方面，華晨金杯750e動款的表現無疑是出色的。

雖然和其他七座車一樣，如果所有座位坐人后，車后備箱儲物空間可利用性不高。但第二、三排座椅的放倒及翻轉很好地彌補了這一點，讓駕駛者在了“載人”與“儲物”多了一些選擇。

ISO FIX兒童座椅接口、后排送風系統等人性化的設計，為華晨金杯750e動款的乘坐感受增光添彩。最重要的一點，相比傳統MPV配置的簡陋，華晨金杯750e動款中控屏幕的配置、藍牙、倒車影像、外接音源、導航功能和手機互聯系統等多種功能，讓其“轎車級”MPV的稱號實至名歸。隨著國家二胎政策的開放以及SUV向家用MPV趨勢的逐漸普及，我們有理由期待華晨金杯750e動款在市場上的優異表現。（文/童思九）