風(fēng)生水起的代駕業(yè)務(wù)傳來了壞消息。日前，代駕服務(wù)品牌e代駕裁員20%的消息不脛而走，主要涉及技術(shù)和商務(wù)BD崗位。e代駕CEO楊家軍在給公司員工的內(nèi)部信中表示，市場競爭激烈導(dǎo)致公司管理出現(xiàn)失誤，因此被迫裁員。極速回歸公司價值本質(zhì)是當(dāng)務(wù)之急，也是鞏固競爭勝果的不二之道。雖然萬般無奈，不得不將其中的一部分送走，并將盡最大的努力進行補償。

　　e代駕CEO楊家軍在給公司員工的內(nèi)部信中表示，2015年面對競爭，從年初到現(xiàn)在員工增加了四倍多。進入到持久競爭階段，猛然發(fā)現(xiàn)公司人員結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了一定程度上的臃腫，很多崗位重疊，架構(gòu)層級過多，效率低下，人浮于事的現(xiàn)象在公司內(nèi)部日益凸顯。“這個錯誤的最大責(zé)任人當(dāng)然是我，在一年內(nèi)大量招人大量減人這是極不負(fù)責(zé)的行為，我為自己的錯誤向大家真誠道歉。”楊家軍表示，對于被裁的員工，將嚴(yán)格按照國家相關(guān)法規(guī)進行，同時也在與第三方人力平臺聯(lián)絡(luò)，為離職人員提供職業(yè)選擇。

　　e代駕成立四年，目前已覆蓋中國298個城市，擁有20萬名合作司機。今年5月，e代駕完成D輪融資，融資額度為1億美元，融資完成后e代駕的整體估值達到8億美元，占據(jù)代駕市場90%的市場份額。然而，e代駕苦拼的江山被滴滴代駕打開了缺口。今年7月，滴滴快的代駕業(yè)務(wù)“滴滴代駕”正式上線。兩家公司隨后打起價格戰(zhàn)。“不差錢”的滴滴代駕將價格下調(diào)至18元，降幅達50%， e代駕也因此遭到創(chuàng)業(yè)數(shù)年來最大的危機。11月9日，滴滴代駕業(yè)務(wù)總經(jīng)理付強表示，滴滴代駕已覆蓋200個城市，有超過150萬注冊司機。（記者 韓元佳）