涉水行車 自動啟停功能是否關閉

最近一段時間，微信朋友圈里有這樣一條消息流傳特別廣：“特別通知帶自動啟停功能的車，雨天一定要關閉這個功能！”愛車有這個省油的高大上功能的車主馬上不淡定了——真的嗎？

傳說是這樣的：“排氣管位置比較低的車型，涉水的時候發動機頻繁熄火，有可能會讓排氣系統進水而導致無法啟動車輛，所以一定要關閉啟停系統，讓發動機一直保持在不熄火的狀態。”有些廠家的官方微博、微信甚至也轉發了上述消息；但也有些廠家稱自家車是“智能自動啟停”，能自動判斷車輛是否涉水，不存在這個問題。帶著這些問題，筆者采訪了上海大眾天成4S店的李師傅。

按照李師傅的說法，如果雨天不得不涉水行駛，最好關閉自動啟停系統。一旦發動機是因為進水導致熄火，而自動啟停系統仍在工作的話，就會自動再次發動汽車——涉水熄火的車輛再度啟動，很可能擴大損失，導致發動機受損。而一旦因為涉水熄火后再次啟動導致的發動機損失，保險公司是不予理賠的。

至于設計周全的進口車，尤其是底盤高、進氣口高的越野車型，涉水行駛時確實相對不易熄火，但如果說智能到能自動判斷車輛是否涉水，李師傅認為有些言過其實。因此，為了保險起見，在車輛不得不涉水的時候，還是手動將自動啟停功能關掉為好。

同時，李師傅還特別提醒：遇到暴雨等極端天氣時，首先要盡量避免在積水路面行駛；其次，不得不涉水時，要有一定的判斷能力和駕駛技術：緩慢、低速通過，并不停目測水位深度，如果水面超過半個車輪的高度，還是乖乖地退回吧；再次，投保涉水險。無論何時都要記住，雖然交了車船稅，但咱買的畢竟是車不是船。（陳 誠 輯）