□羅錦文

五月已經過去近半，車市銷售情況如何？筆者發現，五一小長假不少消費者趁著假期逛車市，挑選自己的愛車，而假期過后，消費者淡定了很多。

在采訪中，筆者了解到，在最近的新車發布中，重磅車型寥寥無幾，改款車型逐漸流行，增加配置，大拼“顏值”，今年五月車市銷售整體比較平穩。

優惠促銷與新車上市

近日，筆者走訪部分經銷店發現，進入五月，車市的人氣基本延續了4月的勢頭，在一些優惠促銷政策的推動下，銷量略有增加。

“每天展廳都有二三十撥看車的客戶，加上預售的部分，最近幾天一共成交了近20輛車。”東風日產駐馬店威浩專營店銷售經理馬骉告訴筆者，能取得這樣的銷售業績與他們針對五月車市淡季制定的優惠政策有很大關系。

東風雪鐵龍駐馬店金運4S店的銷售經理譚震則表示，進入五月以后，整體銷售情況與之前的預期還算一致。為了答謝客戶，他們組織了一次自駕游活動，更好地帶動了展廳的銷售。

進入五月，伴隨著節日優惠，車市也進入新車密集發布階段。全新奇駿、本田XR-V等新銳SUV成為下半年車商沖量的主力產品。

消費者購車十分理智

雖然經銷商極力推出優惠政策，但仍有不少消費者對于未來車市降價抱有很大期望，筆者發現目前持幣待購的潛在消費者為數不少。多家經銷商向筆者表示，現在的消費者越來越理智了。

筆者在市開源大道一家4S店內見到了正在看車的王女士。她告訴筆者，自己有購車計劃，但是眼下并不急于出手，現在只是和家人先來看看車型，目前的優惠價格并沒有達到自己的心理預期。

業內人士分析，每年這個時候，不少打算購車的客戶會等待五月的優惠政策，部分經銷商把握住消費者這種持幣待購的心理，在五月推出一些購車贈禮品活動，或直接降價的優惠，以刺激消費者的購車欲望。

不同車型銷售情況不同

“我現在最怕接到客戶的電話，因為大都是催促交車的電話。”一汽大眾4S店的銷售人員告訴筆者，去年由于現車資源緊缺，不能及時向客戶交車，“去年五一期間看車的人不少，可是因為我們沒有現車，只能接受客戶預訂，這在一定程度上造成了部分客戶‘跑單’。”

筆者從一些經銷商處了解到，由于目前的車市銷售不如預期那樣好，而廠家對車市仍然樂觀，每個月下達的指標仍很高，這讓部分經銷商的庫存量有增多的跡象。由于今年車市行情比去年差一些，不少自主品牌的經銷商面臨著較大的庫存壓力。好賣的車型補貨難，不好賣的車型壓了很多。廠家一般要求實行搭售的方式，即一臺俏銷的車型搭配幾臺不太好賣的車型。