上蔡縣交通建設(shè)紀(jì)實(shí)
摘要:大交通引領(lǐng)大發(fā)展——上蔡縣交通建設(shè)紀(jì)實(shí)通訊員 孫小輝 王國(guó)敏 圖為省交通優(yōu)質(zhì)示范工程京港澳高速連接線上蔡段。 記者 陳 司 通訊員 宋永亮 攝影報(bào)道上
大交通引領(lǐng)大發(fā)展
——上蔡縣交通建設(shè)紀(jì)實(shí)
通訊員 孫小輝 王國(guó)敏
圖為省交通優(yōu)質(zhì)示范工程京港澳高速連接線上蔡段。 記者 陳 司 通訊員 宋永亮 攝影報(bào)道
上蔡,一片人文氣息厚重的土地,因城而名;一部激昂奮進(jìn)的創(chuàng)業(yè)史,因路而興。一條條坦途,恰似一座座不朽的豐碑,高高聳立在上蔡縣1529平方公里的版圖上。
隨著采訪的深入,筆者深深地被上蔡縣交通人筑路時(shí)的高昂熱情和沖天干勁感染著,真真切切地感受到不事張揚(yáng)的上蔡決策者們迸發(fā)出來(lái)的“打造大交通、帶動(dòng)大發(fā)展”的滾滾創(chuàng)業(yè)熱潮。上蔡,這個(gè)有著千年文化底蘊(yùn)、彰顯現(xiàn)代文明魅力的內(nèi)陸城市,正以她特有的厚重內(nèi)涵、恢弘誘人的發(fā)展氣勢(shì)和潛力融入到現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大潮之中。
時(shí)代呼喚大交通
上蔡縣是典型的平原農(nóng)業(yè)大縣。這里一無(wú)鐵路過(guò)境,二無(wú)通航河流,更談不上航空運(yùn)輸,公路責(zé)無(wú)旁貸地?fù)?dān)當(dāng)起客、貨運(yùn)輸主渠道的重任。隨著改革開(kāi)放的不斷深入,農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整在使農(nóng)民實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品自產(chǎn)盈足的同時(shí),由于交通不暢,造成大量滯銷(xiāo),由于交通不暢,許多慕名前來(lái)投資的外商望而卻步。路,已成為制約上蔡經(jīng)濟(jì)和社會(huì)事業(yè)發(fā)展的絆腳石。
面對(duì)嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí),上蔡的決策者們開(kāi)始重新認(rèn)識(shí)自身的優(yōu)勢(shì):上蔡是一個(gè)農(nóng)業(yè)大縣、人口大縣,有著豐富的農(nóng)業(yè)資源和勞動(dòng)力資源,為今后的快速發(fā)展提供了得天獨(dú)厚的條件,這是“硬基礎(chǔ)”;上蔡歷史悠久,文化底蘊(yùn)深厚,是古蔡國(guó)所在地、海內(nèi)外蔡氏祖地、秦丞相李斯故里、中國(guó)重陽(yáng)文化之鄉(xiāng),這些都是宣傳上蔡、發(fā)展上蔡、造福上蔡的“軟實(shí)力”。
該縣縣委書(shū)記彭賓昌清醒地認(rèn)識(shí)到,一個(gè)地方公路質(zhì)量的好壞、公路密度的大小,在一定程度上衡量并制約著這個(gè)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的程度和人民生活水平的高低。沒(méi)有便捷高效的公路“硬件”做保障,當(dāng)?shù)氐奈锂a(chǎn)再豐富、人們致富的要求再?gòu)?qiáng)烈,也很難與外界互通交流,而最終成為與世隔絕的世外桃源。為此,上蔡的決策者們站位全局,審時(shí)度勢(shì),果斷提出了“大辦交通、興運(yùn)富民”的戰(zhàn)略目標(biāo),齊心建設(shè)大交通很快成為全縣上下的共識(shí)。
建養(yǎng)并重保暢通
2012年以來(lái),上蔡縣先后實(shí)施了京港澳高速連接線、S206商桐線上蔡縣城至遂平交界段大修改建、縣城至黃埠拓寬、蔡埠口大橋維修、縣城平交口油面攤鋪等重點(diǎn)交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè),共完成干線公路建設(shè)總里程30多公里,總投資2.5億元;新改建農(nóng)村公路總里程95.6公里,總投資1.16億元;縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、城區(qū)道路建設(shè)累計(jì)完成投資8570萬(wàn)元;新改建和拓寬城區(qū)主次干道18條,改造背街小巷19條。特別是通過(guò)“十二五”交通規(guī)劃的調(diào)整,上蔡境內(nèi)重新規(guī)劃了2條國(guó)道、4條省道、1條高速,京港澳高速西平站至上蔡縣城、遂平至上蔡縣城的一級(jí)路已經(jīng)建成通車(chē),一個(gè)由兩條一級(jí)路對(duì)接京港澳高速、國(guó)道十字交叉、省道覆蓋各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、干支相連的現(xiàn)代交通體系正在形成。
在上蔡縣農(nóng)村公路管養(yǎng)站,除草器具、灑水車(chē)、日常養(yǎng)護(hù)車(chē)輛等一應(yīng)俱全,養(yǎng)護(hù)人員不等不靠,創(chuàng)造條件超前工作,提升了農(nóng)村公路的路容路貌。落實(shí)鄉(xiāng)級(jí)政府村道管養(yǎng)責(zé)任,建立責(zé)任明確、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的農(nóng)村公路管養(yǎng)體制是落實(shí)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作的基本保障。目前,上蔡縣26個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)已全部建成鄉(xiāng)級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)站,每個(gè)養(yǎng)護(hù)站有專(zhuān)門(mén)的辦公場(chǎng)所,鄉(xiāng)鎮(zhèn)(辦事處)明確了一名班子成員任兼職站長(zhǎng),農(nóng)村公路管理所派駐有專(zhuān)職副站長(zhǎng)和技術(shù)人員,實(shí)行分段承包責(zé)任制,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)體制得到進(jìn)一步完善。
按照“鄉(xiāng)村暢通工程”要求,通過(guò)3年努力,上蔡縣將完成
如今,群眾走在路上、樂(lè)在心里,凝聚著人心,改變了民風(fēng),為當(dāng)?shù)剞r(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了必要的服務(wù)與支撐。
交通發(fā)展百業(yè)興
交通大發(fā)展必然帶來(lái)大流通、帶來(lái)大商貿(mào)。公路基礎(chǔ)設(shè)施的改善,使運(yùn)輸業(yè)得到了空前繁榮。談到上蔡交通運(yùn)輸取得的成就時(shí),該縣運(yùn)管所所長(zhǎng)如數(shù)家珍:目前全縣共有營(yíng)運(yùn)性機(jī)動(dòng)車(chē)2389輛,其中,縣際、市際、省際客運(yùn)班車(chē)達(dá)150輛、城鄉(xiāng)客車(chē)157輛、公交車(chē)57輛、出租車(chē)216輛、村村通客車(chē)144輛;縣內(nèi)物流經(jīng)營(yíng)戶28家,貨運(yùn)車(chē)輛1665輛,擁有客運(yùn)線路83條,現(xiàn)有客運(yùn)站點(diǎn)27個(gè),客、貨運(yùn)輸輻射全國(guó)各地,方便了全縣人民的出行。
公路修到哪兒,農(nóng)村客運(yùn)車(chē)輛就開(kāi)到哪兒。一條條通到家門(mén)口的客運(yùn)班線讓農(nóng)民的出行更為便捷。百尺鄉(xiāng)何莊村78歲高齡的老人和滿倉(cāng)告訴筆者,該村通往縣城的公交車(chē)半小時(shí)一趟,到縣城僅需十幾分鐘,趕集就像串門(mén)一樣。
五龍鄉(xiāng)是上蔡西瓜的主產(chǎn)區(qū),遠(yuǎn)近聞名。前些年因交通不便,出產(chǎn)的西瓜賣(mài)不上好價(jià)錢(qián)不說(shuō),遇到陰雨天氣,只能爛在田里。如今,公路修到了家門(mén)口,該鄉(xiāng)黨委書(shū)記李勇說(shuō):“由于交通條件改善,該鄉(xiāng)1000多戶瓜農(nóng)足不出村就把鈔票裝進(jìn)了自己的腰包,當(dāng)?shù)毓限r(nóng)對(duì)暢通的公路夸贊不已。”
上蔡縣分管交通的副縣長(zhǎng)安永生自豪地告訴筆者,四通八達(dá)的公路交通網(wǎng)絡(luò)不僅給人民群眾的出行帶來(lái)了便利,同時(shí)也大大增強(qiáng)了上蔡縣對(duì)國(guó)內(nèi)外客商和投資者的吸引力,使地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展保持了穩(wěn)健的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前,上蔡縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)入住項(xiàng)目已達(dá)141個(gè),固定資產(chǎn)投資65.6億元,全年實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入131億元,解決就業(yè)人員2.45萬(wàn)人,主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)跨入了全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展第二梯隊(duì)的行列。
至2014年底,該縣公路通達(dá)總里程已超
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