新開通五條公交線路 力爭公交正點率達九成

本報訊 （記者 滑清泉）“市中心城區要實現公交站點500米全覆蓋，開通微型公交線路……”今年是我市創建河南省“公交優先”示范城市的第二年，如何進一步加大公交基礎設施建設，讓公交車成為市民出行的首選？近日，接受記者采訪時，市公交公司總經理黃偉給出了答案。

今后可刷手機乘公交車

近日，市公交IC卡中心的技術人員加班加點對市中心城區各條線路上的公交車載IC卡刷卡系統進行升級改造。

“目前，刷卡系統升級基本完成。”該中心主任王中午說。上個月底，駐馬店電信公司和駐馬店公交公司正式簽署合作協議，這意味著今后中國電信手機用戶乘坐公交車時，可直接刷手機乘坐公交車了。

“這也是駐馬店智慧城市建設的一個重要組成部分。”王中午坦言。系統的構建將以全覆蓋的模式進行，屆時，所有的電信手機用戶全部覆蓋，只需要上車后刷一下手機就可以乘坐公交車了，而且和原公交卡一樣，享受8折優惠。

據了解，屆時，中國電信駐馬店分公司將為電信用戶免費換卡，提供相關服務。

實現公交車進場率100%

“今年，市中心城區將繼續新建公交場站，實現公交車進場率100%。”黃偉說。同時，按照創建方案的要求，落實創建資金，加大城市公交運力投放，今年新增130輛環保公交車，進一步提高公交運輸保障水平。

同時，服務更優質，市中心城區實現公交站點500米全覆蓋，公交正點率達九成；早晚高峰時段，運營于公交專用車道的公共車平均時速達到20公里/小時。

根據市中心城區道路改造，今年，市公交公司還將對市區樂山大道32處站點實施港灣式站亭改造，并新增公交場站視頻監控系統、公交綜合換乘樞紐視頻監控系統、行業智能調度監控中心和電子站牌等設施設備。

新開通五條公交線路

黃偉表示，今年還將逐步實施185平方公里范圍內推進《駐馬店市公共交通專項規劃》內容，新開通3條公交線路和2條微型公交線路。

K1線路單程長度10.2公里，計劃配備20輛公交車，發車間隔時間為6分鐘。K2線路單程長度7.3公里，計劃配備15輛公交車，發車間隔時間為6分鐘。K7線路單程長度13.8公里，計劃配備25輛公交車，發車間隔時間為6分鐘。H3、H4為對開環線，線路單程長度同為20.1公里，計劃各配備25輛公交車，發車間隔時間為6分鐘。