[新華汽車 導購] 作為大眾“神車”之一的速騰，在歷經“斷軸”事件后，2014年仍然位居轎車銷量排行版第四名的寶座，并未對其品牌地位有所撼動。為了顯示誠意，此次上市的新速騰在內飾、配置與動力方面都做了不小的提升。至于大家最關心的懸掛問題，此次也是換裝為多連桿后獨立懸掛。對于新速騰一口氣推出的九款車型，哪款更超值呢？下面讓我們一起來看看。

    新車亮點：車身加長，舒適度提升

    配置增加，加料不加價

    換裝1.4TSI發動機，動力充沛

    外觀方面，新速騰借鑒了北美版的設計，外觀線條簡潔，前進氣格柵與老款相比有所增大，前保險杠也采用了全新造型，更顯大氣。新款速騰比老款的車身長度、寬度有所增加，提升了后排乘坐者的舒適性。

    尾部的調整與前臉調整的思路保持一致，都是讓整體風格顯得大氣。尾燈造型有所改變，并采用時下流行的LED光源。新速騰采用全新車尾標識體系，“基于發動機扭矩”的規則，“280TSI”即為1.4T高功率版，“230TSI”則為1.4T低功率版。

    配置方面，國內版車型的配置明顯要高出美版車型。全新速騰全系標配：前排側氣囊、駕駛位氣囊、副駕駛位氣囊、安全帶未系警告提示、剎車防抱死系統(ABS)、驅動防滑系統(ASR)、電子穩定程序(ESP/ESC等)、制動力分配(EBD/EBV/CBC)、坡道自動控制系統（HDC）、電子防盜系統、遙控鑰匙、前霧燈。

    動力方面，2015款速騰全系采用EA211系列1.6L和1.4TSI發動機，其中1.4TSI發動機還將分為高低功率不同版本。1.6L發動機最大功率81KW（110馬力），峰值扭矩155Nm；低功率1.4TSI發動機最大功率96KW（130馬力），峰值扭矩225Nm;高功率1.4L TSI發動機最大功率110KW（150馬力），峰值扭矩250Nm。

    傳動系統上，新款速騰提供7速DSG雙離合自動變速箱、6速Tiptronic手自一體變速箱和5速手動變速箱可供消費者選擇。懸掛系統上，在2014年5月后生產的現款速騰身上已經更換為多連桿后獨立懸掛，而新速騰也依然采用同樣的多連桿后獨立懸掛。

  230TSI DSG豪華型 性價比更高

    在此次新速騰推出的九款車型中，手動擋車型占四款，自動擋車型占五款，對于十幾萬的價位來說，除非對操控性有較高要求，不然還是買款自動擋車型更便于日常生活中的城市道路。再看發動機，1.6L與1.4TSI發動機相比，1.4T輸出功率96KW起，完全可以媲美自燃吸氣2.0的動力，顯然后者更具優勢。接下來，我們就看新速騰幾款自動擋車型的對比情況：

    230TSI DSG舒適型與豪華型相同配置表

    230TSI DSG舒適型售價16.08萬元，230TSI DSG豪華型售價17.08萬元。在一些基本的配置上，兩者基本相同，如均配有主/副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測裝置、發動機電子防盜、ABS防抱死、制動力分配(EBD/CBC等)、剎車輔助(EBA/BAS/BA等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等)、上坡輔助、電動天窗、定速巡航等。兩款車型價格相差一萬元，下面我們一起看看230TSI DSG豪華型到底多了哪些配置，消費者為這些配置買單值不值？

    230TSI DSG舒適型與豪華型差異配置表

    統計下來，多花一萬元可以買到無鑰匙啟動、自動頭燈、分區空調等十四項配置，還是很超值的。其中多功能方向盤、前/后駐車雷達、座椅加熱都比較實用。針對對于花粉過敏人群，車內還配置了空氣調節/花粉過濾這項功能，也為車主創造了更安全的車內環境。

230TSI DSG豪華型與280TSI DSG旗艦型差異配置表

 280TSI DSG旗艦型比230TSI DSG豪華型售價多出一萬五千元，多出來的價格可以得到倒車影像、GPS導航和發動機啟停技術幾項，有趣的是在對比過程中，編輯發現280TSI DSG旗艦型相比230TSI DSG豪華型，在多媒體系統的配置上卻有所降低，對于18.58萬元這個價位買新速騰筆者不敢茍同。

    總結：與老款相比，同樣的價錢卻得到更多的配置，這無疑是新速騰競爭力提升的體現。作為中期改款車型，新速騰在外觀的變化不是很明顯，但在“內功”上卻下了一番力氣。在汽車市場競爭白熱化的時期，大眾“神車”能否延續“不愁賣”的神話，還有待市場的考驗。（文/姜俊吉）