□羅錦文

試駕車型：上海大眾斯柯達昕銳

試駕時間：3月16日

試駕亮點：外形十分靚麗

車輛提供：上海大眾斯柯達駐馬店億順4S店

從昕銳開始，斯柯達家族換上了全新的家族前臉，雖然還是豎條的進氣格柵，但邊框線條變得更鋒利立體，顯得現代感十足。新LOGO也不再是過去的“小綠鳥”，造型更為簡潔，浮雕式的設計很有質感，與整車風格非常一致。

昕銳內飾設計還是典型的大眾式樣。上深下淺的配色方案穩妥居家，造型布局與新桑塔極為相似。不同的是，昕銳的中控面板貫穿了一大塊銀灰色金屬裝飾，與桑塔納的桃木裝飾相比顯得更為年輕。

昕銳搭載了1.4L和1.6L兩款發動機，而海外的1.4T則暫時沒有引進的消息。我們本次試駕的是1.6L車型，最大功率110馬力（81kW）/5800rpm，最大扭矩為155Nm/3800rpm。匹配的變速箱為我們所熟知的那臺6AT，可惜只在檔位設置上保留了運動模式，即S擋，手動模式卻不見了蹤跡。

起步階段，昕銳的表現較為溫和平穩。而隨著速度的爬升和油門的深入，當發動機轉速達到3000轉左右時，加速性能就有了不錯的提升。而在高速行駛中，方向盤顯得較為緊致，轉向沒有虛位，較為準確到位。整個換擋過程表現都非常平順輕柔，這也是6AT最大的優點。

總結：作為斯柯達在中國市場的戰略車型，昕銳可以說肩負爭奪銷量的重擔。昕銳也的確帶給我們一些驚喜，簡潔的整體風格和細致的做工表現，相信會吸引不少消費者。從我們的試駕體驗來看，拋去外觀設計的差異，與新桑塔納和新捷達的區別可以說非常細小，品質和性能足以讓人放心。那么，剩下的決定因素就是價格了。斯柯達官方目前透露的消息是將比新桑塔納還要便宜一些，對“大眾臉”已經審美疲勞的用戶不妨可以考慮一下昕銳了。