2015年1月20日，福特全新一代野馬正式國內上市，新車共推出三款車型，售價區間為39.98-42.98萬元，也就此打開了2015年國內進口新車上市的序幕。隨后的2月3日，2015款日產貴士上市，售價為46.8萬元。那么在2015年接下來的時間里，國內還將有哪些進口新車上市呢？接下來就為網友們匯總一下，由于目前可知的有望進口國內的新車數量已經很多，所以我們將按照日韓、歐美地域分上下篇來分別介紹，本文是上篇，先來介紹日韓車型。

　　不過在匯總之前我們先來回憶一件事情，1月7日，上海市商務委發布《關于在中國（上海）自由貿易試驗區開展平行進口汽車試點的通知》。隨后有消息稱，試點工作將在2月9日正式啟動。常規理解，平行進口汽車交易合法化對平行進口車經銷商來講是一件好事，但隨著授權渠道進口車（中規車）價格的下探，平行進口車經銷商感到亞歷山大。按照規定，對于平行進口車商設定的標準基本等同于進口車商，加盟者除要滿足乘用車燃料消耗限值等規定外，還需要承擔汽車三包、汽車召回等相應責任。有的平行進口經銷商明確表示：“如果要進駐，我們需要對風險、盈利等多方面做出進一步預判，不過現在相關管理細則還不是很清晰。”

　　確實，從2015款貴士上市后的售價，46.8萬元要比老款車型足足降低了20萬，我們不難聯想到平行進口經銷商感覺到的壓力。但目前大多數平行進口經銷商還持觀望態度，因為擺在他們面前的是一個機遇與風險共存的局面。雖然平行進口經銷商大多數按兵不動，但進口車商卻感覺到了威脅在飛速靠近，一旦試點取得好的進展，將會迅速在全國形成燎原之勢，必須早作打算。同時，今年是世界貿易組織（WTO）成立20周年，15年的保護期到2015年就到期了，之前外界一直傳言2015年后進口汽車、摩托車將取消關稅或者下調關稅。所以，進口汽車2015年降價是一步重要的棋，大量引入新車也被迅速提上了日程，加上平行進口政策實施、關稅取消或降低如果能實現的背景，我們不難想象今年進口到國內的新車很可能數量大增，同時在購入門檻上很可能有所降低。

 

 

　　在2015款貴士上市發布會上，日產公布了2.0進口車戰略，在2015年除了2月3日上市的2015款貴士外，還將有GT-R NISMO和370Z NISMO兩款新車。

　　車型：GT-R NISMO

　　國內上市時間：有望2015年上海車展

　　新車點評：據東風日產乘用車公司銷售部部長張繼輝透露，GT-R NISMO和370Z NISMO將會在今年上海車展亮相，但并未透露是否上市，我們預測上市時間可能會晚一點，與2015款貴士上市時間盡量搓開的長一些。

　　本次要在中國推出的Nismo版GT-R是在2015款GT-R車型上衍生而來，兩款車型在外觀上最大的不同是nismo版車型將運用更多碳纖維材質的空氣動力學套件，從而帶來更強勁更具沖擊力的外觀。

　　另外，GT-R nismo在車身材料上選用了更輕便的材質，以此來彌補空氣動力學套件所增加的重量。另外，GT-R nismo的風阻系數達到0.26，在300km/h的狀態下行駛時可產生100kg的下壓力。

　　動力方面，GT-R nismo比普通版本更加強勁，3.8L V6發動機最大功率達到了600Ps，峰值扭矩達到了652Nm。據悉GT-R nismo在紐伯格林賽道跑出了7分8.679秒的成績。底盤結構方面新車與普通版車型相同。

　　車型：370Z NISMO

　　國內上市時間：有望2015年上海車展

　　新車點評：370Z Nismo在動力和懸掛上都進行了升級，尤其是采用了新的懸掛后，底盤高度較標準版降低了10mm，前、后保險杠以及制動系統均經過了升級，19英寸輪圈保證了更好的抓地性和穩定性。運動尾排系統、大尺寸擾流尾翼保證新車在高速行駛下提供足夠的下壓力，保證其高速行駛的穩定性。

　　370Z Nismo　　外觀方面，新款370Z Nismo看上去要更具侵略性，前臉設計參考了新款GT-R Nismo的一些設計風格，底部采用了全新的運動套件，配以熏黑的大燈以及紅色的前擾流板，看上去動感十足。新車還采用了重新設計的側裙、19英寸輪圈以及新的后擾流板。

　　內飾方面，370Z Nismo配有Alcantara真皮包裹的方向盤，運動型座椅，車內顏色主要色調為紅/黑組合，動感年輕。

　　動力方面，新車搭載3.7L V6自然吸氣發動機，最大功率輸出261kW，峰值扭矩為374Nm。傳動系統新車匹配的是6速手動或7速自動變速箱。7速自動變速箱具有DRM降擋轉速匹配功能、自適應換擋控制以及手動換擋模式。

　車型：普通版雷克薩斯RC

　　國內上市時間：有望2015年（具體時間不詳）

　　新車點評：目前雷克薩斯RC系列僅有其頂級性能版的RC F跑車在國內上市(售109.80-126.80萬)，如果普通版RC雙門轎跑在國內上市，將帶給消費者更多的選擇空間，同時大大降低購入門檻。

 

 

　　外觀方面，雷克薩斯RC車型前臉紡錘形的進氣格柵采用了鍍鉻邊框的裝飾，造型夸張，還搭配造型復雜的多輻式輪圈。從RC350 F SPORT設計來看，尾部采用雙邊四處的排氣管設計，并增加了側面導流板。內飾部分，RC350 F SPORT采用紅黑雙色搭配的真皮內飾，液晶儀表盤借鑒自LFA。

　　2015款雷克薩斯RC F　　動力方面，普通版RC車型將使用3.5L V6發動機，最大輸出功率為237kW（322PS），傳動匹配8速自動變速箱。

　　車型：雷克薩斯新一代RX

　　國內上市時間：有望2015年（具體時間暫不詳）

　　新車點評：雷克薩斯全新RX的信息目前還非常有限，如果像外媒報道的一樣，外觀和配置均有所升級，那么該車上市后的競爭力將不容小覷。

　　前不久，我們曝光了雷克薩斯全新RX車型諜照。近日，又有海外媒體報道稱，雷克薩斯全新一代RX將有望于今年4月開幕的紐約車展正式發布，并將于今年年底正式在海外上市，新車有望同步引入中國。

　　之前曝光的雷克薩斯全新RX諜照

　　外觀方面，從之前曝光的諜照來看，雖然該車包裹著厚重的偽裝，但我們仍可以發現其采用了家族式的紡錘形進氣格柵設計。

　　之前曝光的雷克薩斯全新RX諜照

　　在尾部，全新RX采用了雙邊共兩出排氣布局，菱形的排氣口設計十分霸氣。據外媒猜測，全新RX的車身尺寸將得到提升，在車內還將增加第三排座椅。據了解，雷克薩斯全新RX將會搭載雷克薩斯新一代的主動式安全技術，這套系統包含了主動式撞擊預防系統、車道偏離警示系統、及多組式LED自動調節大燈，而偵測攝影機則升級為毫米級的雷達，能夠達到更出色的防護性能。

 

　車型：2015款英菲尼迪Q70L

　　國內上市時間：有望2015年第二季度

　　新車點評：據之前英菲尼迪官方消息，英菲尼迪新款Q70L將于2015年第二季度以進口方式在國內正式上市。新車的外觀與內飾將采用全新家族式設計，配置上也將進行提升。

　　外觀方面新車變化較大，進氣格柵部分采用了全新的家族式設計，帶來的視覺感受相比現款車型更為時尚、動感。另外，新車將標配LED大燈、倒車影像、前后雷達、18英寸鋁合金輪圈等配置。而運動版車型將提供車身運動套件、20英寸輪圈、以及大尺寸剎車盤。

　　內飾方面，英菲尼迪新款Q70L改動并不大，僅在細節上有所調整。新車配備了Connectiviti+衛星導航系統，以及全新森林空調系統。

　　動力系統方面，英菲尼迪新款Q70L提供多種動力組合，其中包括3.7L V6發動機，最大功率235kW，最大扭矩為360Nm；以及由3.5L V6發動機與電動機組成的混合動力系統，最大功率268kW，最大扭矩546Nm。其運動版車型將搭載最大功率為309kW的5.6L V8發動機。傳動方面標配7速自動變速箱。

　　車型：謳歌NSX

　　國內上市時間：有望2015年年底（最晚2016年）

　　新車點評：Acura（謳歌）進入中國以來銷量一直不溫不火，或者可以用慘淡來形容，但謳歌車型在海外的銷量還是非常不錯的，NSX的繼任車型Acura NSX可以說是謳歌幾年來非常有戰略意義的車型，讓我們一起期待吧！

　　近日，愛卡汽車編輯從官方獲悉，謳歌NSX量產版將于2015年底美國市場上市，隨后會很快進口國內市場，因此我們推斷其最快2015年年底就會進入中國。不過官方目前并沒有給出具體時間，因此2016年進入的可能性也很大。

 

 

　　2015北美車展上，謳歌NSX量產版正式亮相。全新NSX量產版在原型車的基礎上進行了調整。該車車身側面進氣口和后擾流板都進行了全新設計，并進一步優化了空氣動力學。據設計師介紹，全新NSX量產版代表者謳歌超級跑車最佳的形態和迷人的設計。

 

 

　　動力方面，NSX量產版將搭載由3.5L V6雙渦輪增壓發動機和3臺電動機組成的混合動力系統。傳動方面，預計與發動機匹配的是一臺9速雙離合變速箱。此外，它還裝備了SH-AWD四驅系統。

　車型：現代i40

　　國內上市時間：2015年（具體時間暫不詳）

　　新車點評：早在2011年廣州車展上，現代i40/i40旅行版就已經亮相。不久前，現代官方又發布了新款i40車型的官圖，新車的外觀和配置都有所改變。據悉，新車將會在2015年初在歐洲正式上市，隨后有望引入中國。

　　現代i40官圖

　　2011年廣州車展現代i40　　車身尺寸方面，現代i40的車身長寬高分別達到4770/1710/1470mm，軸距為2770mm，其中長度軸距都比國產索納塔要略短一些，車身造型更加具有濃郁的運動氣息。

　　配置方面，現代i40將裝備9安全氣囊、ESP、電子手剎、發動機起停技術、車道偏移提示和智能泊車輔助系統等先進技術。值得一提的是，i40旅行版擁有超大后備箱容積，具備很強的實用性。

　　動力方面，現代i40搭載了2.0L GDI汽油直噴發動機，新的ThetaII發動機最大功率為130kW，最大扭矩為213Nm，得益于增壓發動機的使用，i40在保證了燃油經濟性的同時，也具有較低耗油量。

　　車型：馬自達新MX-5

　　國內上市時間：有望2015年（具體時間暫不詳）

　　新車點評：不久前，馬自達官方對外公布了新一代MX-5的部分動力信息，新車將搭載1.5L和2.0L SKYACTIV-G發動機。從官方不斷曝光信息的趨勢來看，之前曝光的新馬自達MX-5將會在年內正式上市的消息逐漸變得更加真實。

　　新一代MX-5采用了全新的設計風格，車身設計較為圓潤，采用了大嘴的前格柵，并且采用了柳葉眉裝的熏黑前大燈，更加犀利！并且采用了“八”字形布局的LED日行燈。尾部的設計同樣圓潤，呼應車頭的設計，采用了單邊共兩出的排氣。

　車型：起亞K9

　　國內上市時間：有望2015年上海車展

　　新車點評：進口起亞車型是對起亞在華產品線的一個很好的補充，作為旗艦的K9推出，提升了起亞產品線的檔次，有利于提升起亞在華的品牌形象。

　　K9是起亞的旗艦車型，與現代雅科仕為同平臺車型。外觀方面，新車采用了典型的家族式外觀設計。長寬高分別為5090mm/1900mm/1490mm，軸距達到了3045mm，這一車身尺寸與寶馬5系和奧迪A6較為相近。

　　配置方面，根據之前的消息，起亞K9配備了車道偏移提示、盲點監測、智能巡航以及全景攝像頭，Lexicon音響系統、17揚聲器以及后排娛樂項目。

　　動力方面，起亞K9配備了3.8L V6 MPI發動機，最大功率輸出213kW（290Ps），之后還會匹配3.8L V6 GDI發動機，最大輸出功率245kW(333Ps)，傳動匹配8速自動變速器。

　　車型：起亞Sedona

　　國內上市時間：有望2015年6月

　　新車點評：Sedona上市后將成為起亞在華的唯一一款MPV車型，不但在彌補了產品線不足方面有著舉足輕重的作用，也為國內消費者提供了一個不錯的商務MPV選擇。

　　Sedona是一款七座的MPV車型，在2014年的紐約車展上首發亮相，前臉采用起亞最新風格設計，新車前臉穩重又不失時尚與動感。虎嘯式設計的前進氣格柵占據前臉接近1/3的面積，發動機罩中的兩道筋線與前風擋相連，增加了車頭的流暢感。

 

 

 

 

　　 早期曝光的起亞Sedona國內路試諜照　　

　　 內飾上整體采用穩重的風格，中控臺采用雙層式設計，按鍵布局非常簡潔。而米色和灰色的內飾色調搭配，透露出一股濃厚的居家味道。據悉，新一代起亞 Sedona還采用了高品質的抗菌防靜電的織物座椅面料，同時還為第二排座 椅的乘客提供了115伏的交流電源插座，一個USB接口以及小腿支撐。另外，新一代起亞Sedona搭載了自適應巡航系統、盲區偵測、城市防追尾系統等。

　　動力方面，起亞Sedona將搭載3.3L V6 GDi發動機，最大功率為202kW（276馬力），最大可輸出341Nm。新車還將搭載起亞新一代UVO車載娛樂系統，新系統有可能借助車聯網來實現更多功能。

　　編輯點評：根據編輯預測，2015年中國市場將是進口車發力的一年，不但因為平行進口政策的影響，而且也與業內傳言的進口車關稅將被取消或者降低有著密不可分的關系。同時如文章開頭所說，2015款貴士的售價足足比老款車型便宜了20萬，我們不難想象2015年甚至未來國內上市的進口車在購入門檻上有望降低，購買起來會更容易一些。