每位車主都很愛護自己的座駕，并注重為其維修養護。但每輛車總會有一些我們觸及不到或者想不到的保養部位。這些部位雖然難觸及，但對行車安全卻有著至關重要的作用，有的能影響汽車的制動性、油耗，有的甚至會影響車主的生命安全。

點火線：老化會影響車輛動力性和油耗

火花塞相信大家都知道，有的車主能夠自己動手更換火花塞，但與之相比，點火線就很少被大家關注了。有的車主很納悶，為什么自己的車沒什么毛病，但就是不愛著火、行駛油耗變高、動力差，如果不是其他原因引起的，建議對點火線進行一下檢查。點火線兩端連接分電器和火花塞，是汽車行駛中傳遞給發動機電火花的唯一路徑，由于使用頻率高以及工作環境比較惡劣，容易出現老化、破損等現象，造成點火能量不足，嚴重影響車輛動力性和油耗。在此，建議車主每兩萬公里更換一次點火線。

制動盤：如有清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤

制動盤相信大家都熟悉，目前越來越多的車輛都逐漸從前盤后鼓的制動配置向前盤后盤的配置過渡。采用盤式剎車的好處在于其擁有更好的散熱性，而且清理和更換更加方便。多數車主都認為剎車片要比剎車盤更容易磨損，沒有對剎車盤足夠重視。事實上，盤與片的作用力都是相互的，接觸摩擦都會有磨損，而且剎車盤表面要比剎車片光滑，容易受剎車片粗糙表面的影響。剎車片本身就是易損件，但是在我們檢查更換剎車片的同時，也要注意剎車盤表面的狀況，如果出現比較清晰的劃痕，建議更換新的剎車盤，以免出現意想不到的后果。

雨刮器：定期清理，延長壽命

雨天行車的機會不多，用到雨刮器的機會相對比較少。因此，一些車主對于雨刮器日常的異常狀態重視程度并不高。除了日常使用時，前擋玻璃上如果積水較少，雨刮器進行空刮容易加劇其磨損。前擋玻璃上面出現堅固的東西時，也要避免直接硬刮。由于雨刮器的材料主要是橡膠，時間長會老化變硬，車主可以購買一種橡膠養護劑，每個月往雨刮器的橡膠部位噴灑，可起到養護橡膠條的作用。另外，當發現雨刮器刮水不徹底時，也可以購買一種修復器，夾著雨刮器的橡膠部位磨擦，使其不規則磨損的部分得到修復。

如果在使用過程中從擋風玻璃上看到雨刮器已經留有細長的條痕，難以看清外界，這可能就是因為雨刮器上有異物或者邊緣部被磨損。這時，就要先清掃邊緣部，如果癥狀仍未消除就需要更換。（陳 誠 輯）