元旦重慶開行至北京高速動車組 \"進京\"只需12.5小時
摘要：記者剛剛從成都鐵路局獲悉，從2015年1月1日起，成都鐵路局首次開行成都東至北京西、重慶北至北京西的高速動車組各1對，重慶至北京用時將縮短至12.5小時。據了解，由成都東始
記者剛剛從成都鐵路局獲悉，從2015年1月1日起，成都鐵路局首次開行成都東至北京西、重慶北至北京西的高速動車組各1對，重慶至北京用時將縮短至12.5小時。
據了解，由成都東始發至北京西的G308/7次、重慶北始發至北京西的G310/9次，車型為CRH380AL型高速動車組。CRH380AL高速動車組素有“地面航班”的美譽，由16節車廂組成，定員為1061人。
列車設有商務座、一等座、二等座艙等多種坐席滿足不同需要的旅客選擇。其中，二等座艙與現有的傳統動車組類似，每排設有5個坐席。但座位間、車廂過道明顯寬于其他型號動車組。同時，在每排座位都配備有220V充電插座。
據悉，西南首列CRH380AL進京高速動車組將途經蘭渝鐵路渭沱至重慶樞紐段進入重慶北站，再經渝利鐵路重慶北至胡豆堡飛馳滬漢蓉大通道，匯入京廣高鐵運行至北京西站。這樣一來，成都東至北京西全程不到15小時，而重慶北至北京西全程12.5小時，比目前重慶至北京最快的一趟列車Z50次用時少了6個多小時。
成都鐵路局相關負責人表示，成都、重慶兩地開行進京高速動車組，標志著西南鐵路正在以極快的步伐快速融入我國中東部高鐵圈，真正意義走進高速時代。
記者 魏一東
責任編輯：ldm
(原標題：華龍網)
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