隨著元旦、春節漸近，“北漂族”返鄉又成為一個熱門話題。而火車票預售期由20天延至60天，讓京城打工一族搶票大戰提前上演。近日，互聯網上各種搶票神器相繼推出贈送打車券、1元接站機會、路費報銷等賣點來招攬生意，其中也將贈送或代購意外險等納入了增值服務行列。

　　選擇投保可優先訂票

　　搶票神器能為購票者代辦意外險業務，本來是一個提升服務質量的行為，但有的軟件卻有了綁架銷售的嫌疑。北京商報記者昨日登錄多個第三方搶票軟件發現，今年買一份意外險仍然是能否搶票成功的先決條件。

　　北京商報記者登錄攜程網，預約了一張2月14日北京至上海的高鐵票發現，攜程今年玩起了迂回戰術，首先網站先給出不能100%搶票成功的預期，客戶填寫信息時默認選擇購買意外險，且用醒目的綠色字體提醒購票者，購買20元/份的交通意外險可優先處理訂單，贈1元接站機會。若購票者不買賬，也可自行調選交通意外險為“0份/人”，但是頁面立刻會出現三個黃色感嘆號警示購票者，“訂單處理將會需要2小時，甚至次日22點前才能回復是否代購成功；不提供人工退票服務”；前兩個黃色預警能不能嚇退一些購票心切的人尚不得而知，最后一個黃色提醒給出一個解決方案，“你可選擇1份/人交通意外險，升級服務”依然在引導購票者購買一份保險。

　　同樣，北京商報記者登錄鐵友網預訂了一張高鐵票發現，乘客信息右下角依然有“優先處理訂單”的提醒，而淘寶去啊平臺同樣默認購買保險產品，如果購票者快速操作，很難發現這樣的默認設置。“搶票時誰會注意到這個，這就是誘導和捆綁用戶的行為。”一名購票者如是表態。

　　爭市場保險可免費送

　　北京商報記者從互聯網行業了解到，瀏覽器廠商只是吸引用戶的一個入口，真正操作代購功能的仍為代購車票各大網站。

　　事實上，此前多家互聯網公司提供代購火車票業務，但因推行“火車票+保險+快遞”服務模式而備受爭議，被市場質疑為壟斷行為，此前京東也因此下線了該業務。多名購票者紛紛表示，“被保險真的很坑爹”。但這種爭議本身與保險服務并無直接關系。

　　隨著機票預訂、航班管理類App間的競爭白熱化，買火車票、機票附贈一份保險的現象并不鮮見。北京商報記者登錄360瀏覽器發現，360打出“拼上一切送你回家”的口號，不只是搶票方式，還推出36億元搶票大禮包，其中就有50萬元鐵路意外險免費自愿領取。與上述攜程網、鐵友網等相比，360顯得更大方一些。北京商報記者點擊相關聯接，彈出一款泰康提供的“e順高速鐵路意外傷害保險”產品，清晰地界定了保險責任，只要是在車廂內發生一系列的意外傷害，保險公司將會根據受傷情況定殘賠付。“保險公司真的惹不起，白送的保險我也不想領，萬一信息外露受到騷擾怎么辦。”一名學生對北京商報記者表示。

　　誤操作下單退保難

　　“昨天在阿里旅行去啊買火車票，等付完款才發現，默認勾選了20元/人的意外險，聯系訂票網客服但不給退款，根本不知道它會默認選中買保險 ，賣家很強硬就是不退款，感覺自己又被騙了。”一名購票者在微博上表達了自己的無奈。

　　北京商報記者登錄淘寶網去啊平臺發現，不小心購買的保險確實不能單獨退保，除非退票。淘寶去啊平臺設置了在線退票后則將同時自動退保，線下退票則要主動聯系代理商退保。

　　“鐵路部門都不再搭售保險產品了，而一些廠商為何還要誘導網民繳納保險費用，與加價倒賣的黃牛有什么區別。”一位消費者對北京商報記者表示。多家代銷車票平臺則表示，購票者如誤操作而投保成功，選擇退保就要線下聯系代理商，也就是保險公司。不過，保險公司提醒購票者，出行風險明顯加大，應加強風險防范，投一份小額的意外險，對回家安全來說卻是一份保障。(崔啟斌 許晨輝)