高鐵站“打的難”為哪般

□ 濬 旻

近日，筆者乘坐高鐵回駐馬店，在高鐵站打的遇到了麻煩：一出站口就有人問，坐出租車嗎？到了出租車候車處，倒是有出租車在等候，但先要問去哪里，一聽說到市區就搖頭不去，去確山、上蔡等縣就去，拉長途不拉短途，而且一車要坐夠三四個人才肯走。好在我是本地人，時間又不太晚，就選擇乘公交車回來了。

此前也聽說過高鐵站打的難，服務熱線經常接到群眾投訴高鐵站出租車司機在營運中不打表、多收費、拒載等違規經營的現象，這次讓我有了切身感受。

筆者在外地乘出租車不是這樣，人家車站有專人負責維持秩序，排隊上車，上車打表，車啟動后才問你去哪里，根本不拒載，而我市高鐵站沒有見到有專人執勤。這說明我們在管理上還有差距。

出租車是城市文明的窗口，是城市形象的載體，折射出城市的文明程度，服務質量的好壞直接影響著城市的聲譽。

作為出租車行業管理部門，必須切實加強出租車行業的管理，努力提高從業人員的文明素質，樹立行業的良好形象。

希望主管部門建立完善的稽查工作體系，組建專門的工作隊伍，加大管理和稽查力度。

改進管理方法，堅持日常固定值勤和流動突擊檢查相結合，加強車站管理，嚴肅查處各類經營違法行為，凈化出租車客運市場環境，提高整個行業的文明水平。

要教育從業人員嚴格遵守職業道德規范，不擅自抬價，不拒載乘客，不管生意大小、路途遠近，一視同仁、熱情接待、周到服務，努力提高整體素質和服務質量，促使我市服務行業向更高目標邁進。