驛城區交通局：注重公路場站建設加大道路管養力度

本報訊 （記者 鄭付生）驛城區交通局在去年的工作中緊緊圍繞公路、場站建設和道路管養這些重點，扎實苦干，奮力拼搏，著力構建大交通發展格局，較好地完成了既定目標任務。

公路建設。近年來，驛城區交通局從構建和諧社會，實踐科學發展觀出發，注重民生，積極籌措資金，集中對區、鄉、村道路和農村公路橋梁進行新建或改建。作為驛城區政府去年承諾的６０件實事之一的３９．４３４公里縣鄉公路５個改造項目和３６公里通村公路建設項目，該局積極實施，在標準高、任務重、工作緊、配套資金不能及時到位的情況下，科學規劃，統籌安排，趁天搶時，加快進度，建立健全各項規章制度，實行目標責任制，加大監督檢查力度。目前，５個升級改造項目已基本完成，通村公路已全部完成。修建的諸市大橋及１．２公里大橋引線已全面建成；胡廟鄉葉步口橋已完成橋梁主體工程；建成了胡廟鄉白龍泉村內的新農村示范道路３．５公里。

環境保障。石（家莊）武（漢）快速客運鐵路專線驛城區段全長１９．５公里，沿線涉及劉閣、香山、老街、朱古洞四個鄉鎮（街道辦事處）、１０個村委。為落實好征地、拆遷、補償等配合工作，該局從促進和拉動全區地方經濟和社會發展的高度出發，統一思想，提高認識，兼顧國家、集體和個人三者利益，全力以赴確保工程按時開工，第一階段永久性征地８０．１畝順利完成，一、二批征地補償資金２２３９萬元足額撥付沿途鄉鎮（街道辦事處），為工程建設施工創造了良好的環境，工程于去年１２月１日正式全線開鉆。

場站建設。為方便群眾乘車需要，建立規范有序的運輸市場秩序，全區建設了１１個鄉鎮客運站，建成的數十個招呼站已全部投入使用，全區所有鄉鎮通公交車率實現了１００％。９３％的行政村也已經通了公交車，充分發揮了農村公路的作用，實現了“路通、站成、車通”，推進了城鄉一體化、網絡化建設。另外，為進一步規范全區客運場站布局，緩解市內交通壓力，該局在市區四個出入口建設的四個客運一級站之一的東客運站已部分投入使用。市區其他三個方向的客運站以及火車站廣場汽車站升級改造、西貨運場站、物流等項目也正在具體實施中。

公路養護。驛城區公路局開展了“文明示范路創建”活動，組織人力、物力，倒排工期，責任到人，精心組織，全力推進，對我市京港澳高速公路南北引線、東西環城路３７公里干線公路進行了大規模綜合整治，使驛城區境內干線公路的路基、邊溝達到了“八條線、八個面”的標準，實現了全區干線公路通暢、潔凈、舒適、優美、安全的通行環境。在抓好干線公路養護的同時，驛城區公路局還注重養護道班建設，新建了胡廟、水屯、京港澳高速公路南引線三個道班，并對臧集道班重新進行裝修、維護，為干線公路日常養護提供了保證。對于農村公路的養護，區地方道路管理所牢固樹立建養并重、著力推進的思想，按照“修一條公路樹一個品牌，養一條公路繪一道風景”的目標，以農村公路管養體制改革為契機，實現了道路養護制度化、經常化、規范化、專業化，通過對所列養的所有道路加強養護，完善標志、標牌、警示牌等，確保了全區農村道路的安全暢通。

路政管理。干線公路路政管理部門緊緊圍繞文明公路創建，開展重點打擊侵害路產路權行為，過鄉村路段治理和治理違章占道沙場等活動，使路政案件查處率、結案率、賠償率均在９８％以上，有效保護了全區干線公路的路產路權和道路暢通。對農村公路，區農村公路管理所路政大隊組織路政執法人員對繞行全區農村公路的大型超載和私自改裝改型車輛進行治理，有效保護了全區農村公路的完好和暢通。