統(tǒng)籌規(guī)劃 分步實施 整體推進

正陽縣快速推進農(nóng)村公路建設 

    本報訊 （記者 楊軍民 通訊員 王化遠 葛 濤）正陽縣針對縣域面積大、農(nóng)村公路建設任務重的實際，圍繞經(jīng)濟熱點、人口密集點、公路網(wǎng)點，先易后難、先近后遠，力促農(nóng)村公路建設與農(nóng)業(yè)經(jīng)濟結構調(diào)整、資源開發(fā)、新農(nóng)村建設有機結合。

    及早規(guī)劃，定期實施。每年10月份開始規(guī)劃第二年的農(nóng)村公路及橋梁建設項目，提前進行工程設計。橋梁建設項目春節(jié)前完成招投標，農(nóng)村公路建設項目和村道建設項目次年第一季度完成招投標，之后施工企業(yè)立即進駐開工。2009年，該縣計劃改建縣道7條65.7公里、村道60條86.9公里，危橋改造3座總長175延米，個個工程項目如期超額完成。

    項目公示，履約保證。施工企業(yè)中標后上交合同價5%的履約保證金，機械和技術人員進場施工若出現(xiàn)與投標文件不符、工程轉包等現(xiàn)象，沒收其履約保證金。建設沿線村委還推選老黨員、村組干部、人大代表為工程質(zhì)量義務監(jiān)督員，發(fā)現(xiàn)問題有權及時向監(jiān)理公司和業(yè)主反映。

    “黑紅”上榜，責任到人。為加快工程進度，管理所每一名班子成員分包督導1~2條縣鄉(xiāng)道路、2~3條鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道建設，每周兩次下鄉(xiāng)督導，督促施工進度，協(xié)調(diào)施工環(huán)境。每兩周開一次總結會，對質(zhì)量好、進度快的標段和包路人進行表揚，凡是落后的施工單位第一次警告、第二次罰款、第三次驅(qū)逐出場，列入“黑名單”者5年內(nèi)不準進駐正陽公路建設市場。

    加強監(jiān)管，獎罰分明。實行質(zhì)量責任業(yè)主負責制和終身追究制，“政府監(jiān)督、企業(yè)自檢、社會監(jiān)理、業(yè)主監(jiān)管”，四級質(zhì)量管理體系嚴格要求。前期工程重抓監(jiān)理，監(jiān)理人員必須持證上崗，定期對監(jiān)理人員進行考核，對責任心不強、業(yè)務水平不高的監(jiān)理人員及時調(diào)換。每道工序必須經(jīng)監(jiān)理檢驗合格，建筑材料進場必須經(jīng)過化驗，提前保質(zhì)竣工的村道項目每公里獎勵2萬元；過期不能竣工的項目，對相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)按每公里2萬元從重處罰，縣政府通報批評，鄉(xiāng)鎮(zhèn)主要領導向縣政府說明原因。

    5年間，154個無路村告別了泥水相伴的日子，全縣294個村（居）委會全部通上了水泥路或柏油路，工程質(zhì)量全市領先。正陽縣農(nóng)村公路管理所所長李長星感慨地說：“2009年,我縣農(nóng)村公路實際建設總里程達160.1公里，總投資6832萬元，是歷年建設任務最重的一年，也是建設里程最長的一年。”