駐馬店西站這一年“迎送”旅客超300萬人次

每天34趟列車停靠駐馬店

□晚報記者  劉永奇 通訊員 高 陽 陳 寧

9月28日是京廣高鐵駐馬店西站開通運營一周年的日子。在這一年里，駐馬店西站發送旅客超過78萬人次，到站旅客超過230萬人次，日最多發送旅客4000人次。這條給駐馬店帶來無限機遇的高速鐵路，以其安全、快捷、高速的優勢改變著人們的生活和出行方式，正在成為一條“民生之路”。

4次調整運行圖   每天34趟列車停靠駐馬店

2012年9月28日，駐馬店西站正式運營。在隨后的一年時間里，乘坐高鐵出行的旅客逐漸增多，駐馬店西站旅客流量越來越大。為了更好地方便旅客出行，列車運行圖進行了4次調整。駐馬店西站剛運營時，僅停靠18趟列車，如今每天停靠34趟列車，最短間隔發車時間不到10分鐘。

列車運行圖經過4次調整，旅客可從駐馬店西站快速到達京廣高鐵沿線的20多個城市。

據駐馬店西站統計，目前該站客流穩定，日均客流量在1000人次以上，節假日客流量更大。今年中秋節前一天發送旅客4000人次，是駐馬店西站通車運營以來發送旅客最多的一天。

出行更方便   高鐵改變人們出行方式

按照京廣高鐵目前300公里的時速，從駐馬店到北京最快4個小時，到深圳最快6個小時。高鐵的開通，讓不少在外地生活或工作的駐馬店人開心不已。高鐵拉近了城市之間的距離，讓不同城市的生活和文化更加融合。

昨日上午11時許，市民許歡登上了G852次列車。當天中午，他要到鄭州市某酒店參加朋友的婚禮，下午乘坐G81次列車返回駐馬店。許歡說，因為高鐵的運行，自己的行程變得輕松，出行更加方便。

家在駐馬店、在鄭州工作的鄭志感慨地說：“駐馬店西站運營后，我每周都會坐高鐵回家看望父母，40分鐘就可以到達駐馬店，既方便又快捷。以往開車回家，來回加油和過路費得600多元，現在200多元就行，省多了。”

高鐵運行一周年，駐馬店西站根據短途旅客不斷增多、候乘時間短、外出旅游客流激增等特點，特別增加了“高峰線”和“周末線”。這些都是為了讓旅客走得了，讓旅客走得好，讓旅客走得方便、快捷。如今，隨著駐馬店西站沿線配套建設的不斷完善，高鐵正在成為一條真正的“民生之路”。