□晚報記者  劉永奇  通訊員  余   凱

隨著我市居民生活水平的提高，購買私家車的居民逐日增多。近日，記者從市公安局車管所了解到，截至今年6月，全市機動車保有量23萬輛，平均每3戶城鎮居民擁有一輛機動車，與2008年不足8萬輛相比增長近3倍。5年多的時間，我市快步邁入“汽車時代”。

一天最多接800個上牌申請

近幾年，國家有關部門出臺了一系列有效刺激機動車消費市場的政策，我市機動車保有量呈較快增長趨勢。

“這兩年，我們公司轎車銷售量迅速增長，市民潛在的購車需求越來越旺。”市區一汽車4S店銷售部經理張軍告訴記者，以前很多人都覺得擁有一輛汽車是遙不可及的事，現在汽車基本成為普通百姓都有能力擁有的消費品。

相關統計數據顯示，近幾年，我市汽車保有量增速明顯。2008年，全市汽車保有量為83965輛。截至今年6月30日，全市汽車保有量突破23萬輛。5年多的時間，我市快步進入“汽車時代”。   

“今年上半年，全市新車入戶再創新高，一天最多接到800個上牌申請。”昨日上午，市公安局車管所相關負責人告訴記者，雖然近兩個月上牌的機動車數量有所回落，但日平均也超過了200輛。

汽車改變了我們的生活

以車代步，自然縮短了空間距離，但人們的生活，甚至心態就會隨車而改變。汽車在潛移默化中改變了人們的生活方式。

“以前我上班從家到單位要半個小時，現在開車只需要10分鐘。”市民鄧先生告訴記者，這只是微不足道的變化。

“以前，大家買房都偏愛市中心，即使房價每平方米高出幾百元也不在乎。”市民林丹說，現在有了車，買房子就不再局限于市中心了，環境優美、交通便利的郊區也順理成章地成為很多人的首選。

鄧先生說，有了車的幫助，活動范圍不再局限于住房周邊。“以前，茶余飯后最多是遛遛彎兒，趕上刮風下雨天，就待在家里不出門。現在，去鄭州、武漢游玩，開車兩個多小時就到了。我覺得，無論是旅游還是購物，汽車給我們的生活帶來了很大變化，也讓我們的生活更加精彩。”鄧先生說。

市民希望在“汽車時代”出行順暢

汽車在給人們生活帶來方便的同時，也給市區交通帶來了不小的通行壓力。雖然道路擁堵的原因有很多，但汽車保有量的增長無疑是其中的重要原因。

“路上的汽車越來越多，市區道路越來越擁堵，市民出行難問題日益突出。”市民胡先生說，在“汽車時代”，如何讓市民出行順暢是亟待解決的問題。

針對日益嚴重的交通擁堵問題，近日，我市相關部門在積極行動。市公安局對市區各個路口通行設備進行檢修或升級，市公共事業管理局對市區幾個較為擁堵的路口進行改造，市區幾個主要路口的人行天橋即將開建……各種措施的實施，都為“汽車時代”市民順利出行創造條件。