設個警示牌咋就恁難

□李   楊

5月27日下午4時許，在市民樂路，一些居民指著通往居民區的一條向北小路（附近居民稱其“紗東路”）議論紛紛。這條寬約4米的路，在半個月前忽然斷裂，路基隆起30厘米左右，形成一個三角形。市民認為，不管造成路面斷裂的原因是什么，在路面沒有修好之前，相關部門應該在斷裂處設置一個警示牌。（昨日《天中晚報》）

筆者想到一則報道：3月22日長沙下暴雨，女大學生楊麗君不幸墜入下水道被沖走。此后，長沙消防連續搜救數天未果。5月19日，楊麗君的尸體在岳陽被發現。

如果當時楊麗君墜入的下水道旁設置了警示牌，那么她還會有此遭遇嗎？設個警示牌真的就那么難嗎？

一名留美中國學生講過這樣的故事：在美國留學時，他曾掉入一個施工挖的坑中。從坑里爬出來，他一邊感嘆“今天真倒霉”一邊回到宿舍。跟他同住一個宿舍的美國學生問他坑的旁邊是否有警示牌。在得到否定的回答后，美國學生對他說：“恭喜你發財了。”原來，在美國，因沒有設置警示牌導致行人出現危險，賠償不僅迅速，而且數目可觀。這名中國留學生去“告狀”，很快得到了醫藥費20倍的賠償。

據了解，在美國的公路上設有很多警示牌。比如：白天進入隧道時，會有警示牌提醒你打開車前燈。遇到下坡會有警示牌提醒你試試剎車。

我市近年發展迅速，修路、種樹、蓋樓的工地到處可見，但警示牌似乎還不夠多。難道設個警示牌就那么難？其實設置警示牌，本是舉手之勞。要知道，把路修好，是為了讓市民出行方便，在工地旁設警示牌，可是為了保障比出行方便更重要的安全啊！