闖紅燈 罰款不是目的
摘要: 鄒冬梅自4月8日起,北京市對“不看紅、綠燈,湊夠一撮人就走”的“中國式過馬路”說不,采取糾正、教育、批評和處罰等措施,來強(qiáng)化國人的交通安全意識,特別對于非機(jī)動(dòng)車和行人違法堅(jiān)持嚴(yán)
鄒冬梅
自4月8日起,北京市對“不看紅、綠燈,湊夠一撮人就走”的“中國式過馬路”說不,采取糾正、教育、批評和處罰等措施,來強(qiáng)化國人的交通安全意識,特別對于非機(jī)動(dòng)車和行人違法堅(jiān)持嚴(yán)格管理。
行人有下列行為之一的處10元罰款:違反交通信號、未走人行道或者未按照規(guī)定靠路邊行走的,通過路口或橫穿馬路的,未走人行橫道或者過街設(shè)施的,未被交通信號放行的行人進(jìn)入路口的;對駕駛非機(jī)動(dòng)車有下列行為之一的處20元罰款:違反交通信號通行、在人行道和人行橫道上騎車的,經(jīng)人行橫道未避讓行人的,未被交通信號放行非機(jī)動(dòng)車進(jìn)入路口的。筆者從媒體報(bào)道中了解到,目前實(shí)施闖紅燈罰款過程來看并不容樂觀,抗罰拒罰者不乏其人,警力耗費(fèi)恐怕也成為闖紅燈罰款的衍生問題。警察在執(zhí)行任務(wù)對違規(guī)者進(jìn)行糾正、教育、罰款中,部分違規(guī)者有不服氣行為,甚至有對執(zhí)法警察無理對抗行為。這是部分國人公民道德的缺失,也是對交通法制意識的漠視。
其實(shí)大家都明白,無論是北京還是其他有此舉措的城市,闖紅燈罰款不是目的,目的是以此來督促、規(guī)范國民的道路行走行為,減少交通事故、保證人身和生命安全。
縱觀因闖紅燈發(fā)生的一幕幕慘劇,那一時(shí)、那一刻肯定會(huì)讓你內(nèi)心恐懼,也會(huì)不由自主地強(qiáng)烈反觀自己平時(shí)道路行走的不當(dāng)行為,交通安全意識也可能會(huì)增強(qiáng)。但無論如何不能靠更多的悲劇發(fā)生來震撼自己,而是在平時(shí)的生活中,就要把交通安全意識入心、入腦、入行為,我們的人身豈不更安全。
闖紅燈罰款不是真正目的,目的是要罰出你的交通安全意識。再苛刻的管理措施,每個(gè)人只要去嚴(yán)格遵守就不覺得是一種束縛、一種制約了。
時(shí)刻規(guī)范自己的道路行走安全行為,讓闖紅燈罰款“零收入”才是我們的最終目的。
責(zé)任編輯:guanli
(原標(biāo)題:駐馬店新聞網(wǎng))
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