胡殿文

據(jù)報道，近日，沒戴墨鏡、沒華服裹身、沒助手同行，坐擁9億港元身家的周潤發(fā)被目睹搭6.5元港幣的巴士出門。其實，周潤發(fā)近年在港經(jīng)常乘搭公共交通工具四處跑，不少市民都在街頭目睹過他的影帝風采。周潤發(fā)雖是國際巨星，但56歲的他有名車不坐，和市民一起擠巴士和港鐵。周潤發(fā)沒有將自己看成什么“影帝”，亦沒有像部分內地明星那樣，走到哪都希望自己是“萬眾矚目”。

周潤發(fā)之所以能獨自搭巴士，歸根結底還是周潤發(fā)沒有忘記自己是如何一路走來的。周潤發(fā)和許多明星一樣，都是從底層開始打拼。他們并不是生來就是億萬富豪，并不是生來就名聲大震，而是通過自己的打拼，才擁有了一片屬于自己的天地。“搭巴士真的很方便，不用理停車問題，可以坐幾百萬的巴士，又有強勁冷氣、真皮車座，真是很舒服……”周潤發(fā)的賬目算得清白。

在一個造星的時代里，明星自然就有明星效應，并沿著固有的規(guī)律行進。身價不菲的周潤發(fā)自覺坐巴士，具有很好的示范效應，是我們厲行節(jié)約、不事張揚的榜樣。不僅如此，現(xiàn)在能源越來越短缺，大氣污染也是越來越嚴重，近期的霧霾天氣足可以說明一切。如果國家加大對公共交通事業(yè)的投入，我們都自覺使用公共交通、選擇綠色出行，那么情況就會得以改善。同時，多年來，“三公”消費中的鋪張、浪費問題一直為人民群眾所深惡痛絕，“車輪上的鋪張”更是飽受詬病。周潤發(fā)坐巴士，在大力提倡“厲行節(jié)約、反對浪費”的今天顯得尤其可貴。