□晏   揚

鐵道部日前發布消息，到明年春運前，將對所有列車實行互聯網售票和電話訂票業務，逐步擴大火車票實名制實行范圍。同時，實名制火車票掛失補票辦法也將出臺，旅客丟失實名制火車票后，有望通過掛失的辦法補回車票。

普通火車票丟失后，旅客可以再買一張相同車次的車票，只是多花一張車票錢。實名制火車票則不同，由于存在“五個一”規定，即一張有效身份證件、同一乘車日期、同一車次、同一乘車站只能購買一張實名制車票，所以實名制車票一旦丟失，按規定旅客不能再次購買同一車次的車票，將給出行帶來不便。動車全面實行實名制以來，上述問題暴露出來，各地鐵路部門紛紛采取變通措施：丟失實名制火車票的旅客可持身份證件到火車站值班主任窗口“解鎖”，注銷購票信息后，重新購買火車票。這種變通措施不僅比較麻煩，而且旅客要重新購買火車票。

普通火車票“遺失不補”是理所當然的，不是實名購票，沒有購票人身份信息留存，車站無法判斷旅客是否真的丟了車票。而實名制火車票不一樣，一張有效身份證件對應一張實名制車票，有據可查，車站很容易根據旅客的證件信息對比，確定他是否購買了車票。若情況屬實，完全可以免費補一張車票給他，即使乘客補票后又找到原來的車票，他也只能使用其中一張，另一張作廢。也就是說，補票并不會給鐵路部門造成損失，也不會讓一些乘客有貪便宜的機會。

進一步說，旅客第一次購票已經支付了票款，等于購買了某次列車某個座位的臨時使用權，也相當于與鐵路部門簽訂了運輸合同。當有確切信息證明這份合同存在并且有效時，鐵路部門就應該繼續履行合同。在此情況下，補票并不是再次簽訂合同，也不是再次出賣座位的臨時使用權，而僅僅是給旅客補發一張進站、上車、乘車的憑證，因此鐵路部門不應再次收取票款。

實名制車票丟失后免費補票，既是旅客應享的權利，也是鐵路部門應盡的義務。能否盡快出臺實名制火車票掛失補票辦法并付諸實施，也是對鐵路部門創新服務方式、提高服務質量的一次考驗。